INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 4,47 € | 84,97 € |
| 30 | 8,95 € | 80,49 € |
Der Gelenkkopf GAKRB18 -PC von INA bietet eine offene Gelenklagerung mit 18 mm Bohrung, Rechts-Außengewinde und Schmierbohrung für industrielle Hebelgestänge.
Der Gelenkkopf GAKRB18 -PC dient als mechanisches Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. INA fertigt dieses Bauteil als wartungspflichtige Ausführung. Das Gelenk gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Anschlusskonstruktion aus, wodurch Biegemomente im Gestänge vermieden werden. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Betätigungsgestängen sowie in pneumatischen und mechanischen Führungen.
Konstrukteure setzen dieses Gelenkbauteil vor allem dort ein, wo räumliche Einstellbewegungen unter Last auftreten. Die offene Bauform erlaubt den Einsatz in sauberen Industrieumgebungen oder geschützten Gehäusen. Durch die Bauweise nimmt das Gelenk wechselnde radiale Kräfte momentenarm auf. Typische Einsatzbereiche sind Steuergestänge, Koppelstangen im Vorrichtungsbau sowie Gelenkverbindungen an hydraulischen oder mechanischen Stellelementen.
Der Gelenkkopf besitzt ein rechtsgängiges Außengewinde, das ein direktes Einschrauben in Verbindungslaschen oder Gestängerohre ermöglicht. Da es sich um eine wartungspflichtige Ausführung handelt, dient die integrierte Schmierbohrung der regelmäßigen Schmierstoffzufuhr. Frischer Schmierstoff transportiert eventuelle Partikel aus der Gleitfläche und verringert den mechanischen Verschleiß. Konstruktiv sollte der Schmierzugang nach der Montage frei erreichbar bleiben.
Dieser Gelenkkopf von INA verbindet ein bewegliches Gelenklager mit einem festen Schaft samt Außengewinde. Er überträgt Kräfte bei Schwenkbewegungen und gleicht Fluchtungsfehler im Gestänge aus.
Das Bauteil besitzt eine Bohrung von 18 mm, einen Außendurchmesser des Kopfes von 47 mm und eine Bauteilbreite von 23 mm.
Da der Gelenkkopf wartungspflichtig ist, gelangt Schmierstoff über die Schmierbohrung direkt an die beanspruchte Gleitpaarung. Regelmäßiges Nachschmieren mindert Reibung und Verschleiß.
Die Ausführung verfügt über ein rechtsgängiges Außengewinde am Schaft. Dies erlaubt die direkte Befestigung in passenden Aufnahmen oder Kontermuttern mit metrischem Rechtsgewinde.
Das Lager besitzt keine integrierten Dichtlippen. Daher eignet es sich bevorzugt für trockene, staubarme Umgebungen oder Konstruktionen mit externer Schutzabdeckung.
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