ZEN
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Der wartungsfreie Gelenkkopf GIR30 -UK von ZEN bietet mit 30 mm Bohrung und Rechts-Innengewinde eine kompakte Lösung für schwenkende Bewegungen.
Der Gelenkkopf GIR30 -UK dient als montagefertiges Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Die Ausführung von ZEN verfügt über eine 30 mm Innenbohrung, einen Außendurchmesser von 73 mm sowie eine Breite von 22 mm. Konstruiert mit einem rechtsgängigen Innengewinde, lässt sich das Bauteil direkt auf entsprechende Gewindestangen oder Kolbenstangen aufschrauben. Dank der Gleitpaarung aus Hartchrom und speziellem Gleitwerkstoff arbeitet die Lagerung ohne externe Schmierung.
Dieser Gelenkkopf eignet sich vor allem für mechanische Gestänge, Hebelverbindungen und Zylinderanlenkungen in der Antriebstechnik. Überall dort, wo Fluchtungsfehler oder betriebsbedingte Schiefstellungen zwischen bewegten Komponenten auszugleichen sind, nimmt das integrierte Gelenklager diese Bewegungen momentenarm auf. Da das Bauteil radiale Belastungen in beide Kraftrichtungen führt, arbeitet es auch bei wechselnden Lastrichtungen funktionssicher. Die offene Konstruktion empfiehlt sich bevorzugt für saubere bis mäßig staubbelastete Umgebungen.
Die Gleitpaarung aus Hartchrom und Gleitwerkstoff macht den Gelenkkopf GIR30 -UK betriebsfertig wartungsfrei. Das Lager kommt vollständig ohne Schmierbohrung und Schmiernippel aus, wodurch Schmierarbeiten im laufenden Betrieb entfallen. Dies reduziert den Instandhaltungsaufwand und verhindert Schmierstoffaustritt an der Lagerstelle. Vor dem Einbau sind neben dem 30-mm-Bohrungsmaß die passende Gewindegröße sowie die Drehrichtung des Anschlussgewindes zu prüfen, um eine verspannungsfreie Montage zu ermöglichen.
Das Bauteil verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 30 mm, einen Kopfdurchmesser von 73 mm und eine Lagerbreite von 22 mm. Diese standardisierten Hauptabmessungen bestimmen die Aufnahme für Bolzen sowie den erforderlichen Einbauraum im Gehäuse oder am Gestängeanschluss.
Nein, dieses Modell ist als wartungsfreie Ausführung konzipiert und besitzt bewusst keine Schmierbohrung. Die Gleitpaarung aus Hartchrom und Gleitwerkstoff benötigt im Betrieb keine Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl. Ein nachträgliches Einbringen von Schmierstoffen kann die Gleitschicht beeinträchtigen.
Der Gelenkkopf ist mit einem rechtsgängigen Innengewinde im Schaft ausgestattet. Das Bauteil wird direkt auf eine Stange oder einen Bolzen mit passendem Außengewinde geschraubt, wodurch sich Abstände in mechanischen Koppelgestängen präzise justieren lassen. Achten Sie bei der Auslegung auf die passende Gewindesteigung des Gegenstücks.
Dieses Lager ist als offene Variante ohne Dichtringe ausgeführt. Es ist für trockene und weitgehend saubere Umgebungsbedingungen ausgelegt. Bei hoher Staub- oder Feuchtigkeitsexposition empfiehlt sich der Einsatz von externen Schutzmanschetten oder regelmäßige Sichtprüfungen auf Verunreinigungen.
Bei dieser Kombination gleitet eine hartverchromte Kugelfläche auf einer selbstschmierenden Schicht aus speziellem Gleitwerkstoff. Diese Materialpaarung bietet einen geringen Reibbeiwert bei Schwenkbewegungen und schützt die Kontaktflächen vor vorzeitigem Verschleiß unter Zug- sowie Druckkräften, ganz ohne manuelle Schmierintervalle.
Typische Einsatzfelder sind Koppelstangen, Hebelmechanismen, Steuerungselemente und Zylinderanlenkungen im allgemeinen Maschinen- und Vorrichtungsbau. Das Lager gleicht statische sowie dynamische Fluchtungsfehler aus und ermöglicht gleichmäßige Schwenk- oder Kippbewegungen bei wechselnden Zug- und Druckkräften entlang der Wirkachse.
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