ZEN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 5% | 24,30 € |
| 25 | 10% | 23,02 € |
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Der Gelenkkopf GAR20 -DO-2RS von ZEN bietet eine beidseitig abgedichtete Stahl/Stahl-Gleitpaarung mit Rechts-Außengewinde bei 20 mm Bohrungsdurchmesser.
Der Gelenkkopf GAR20 -DO-2RS verbindet mechanische Gestänge mit beweglichen Maschinenteilen und überträgt Zug- sowie Druckkräfte bei oszillierenden Bewegungen. Das Bauteil von ZEN besitzt einen Bohrungsdurchmesser von 20 mm, einen Außendurchmesser von 53 mm und eine Gehäusebreite von 16 mm. Durch die Ausführung mit Stahl/Stahl-Gleitpaarung eignet sich dieser Gelenkkopf für wechselnde Belastungen. Eine integrierte Schmierbohrung ermöglicht die regelmäßige Zufuhr von Schmierstoff während des Betriebs im gewerblichen Einsatz.
Typische Einsatzbereiche des Gelenkkopfs GAR20 -DO-2RS liegen in mechanischen Führungen, Anlenkungen und Koppelstangen, bei denen Fluchtungsfehler oder Kippbewegungen auszugleichen sind. Die integrierte sphärische Lagerung nimmt radiale Kräfte auf und leitet Bewegungen momentenarm in die umgebende Konstruktion ein. Wegen der wartungspflichtigen Konstruktion dient dieses Verbindungselement insbesondere Baugruppen mit zyklischen Schwenkbewegungen und wechselnden Kraftrichtungen. Das Außengewinde erleichtert dabei die direkte Montage in vorhandene Aufnahmen oder Stellhülsen.
Die beidseitig angebrachte Lippendichtung (2RS) schirmt die innere Gleitzone gegen das Eindringen von Staub, Schmutzpartikeln und Spritzwasser ab. Gleichzeitig hält sie das über die Schmierbohrung zugeführte Schmiermittel im Lagerbereich. Da es sich um eine wartungspflichtige Stahl/Stahl-Paarung handelt, trägt die Abdichtung zum Schutz vor vorzeitigem Verschleiß unter rauen Umgebungsbedingungen bei. Achten Sie beim Einbau darauf, dass die Schmierstelle für regelmäßige Wartungsintervalle zugänglich bleibt.
Dieses mechanische Verbindungselement kombiniert ein Radial-Gelenklager mit einem Stangenkopf samt Außengewinde. Kennzeichnend sind die Maße von 20 mm Bohrung, 53 mm Außendurchmesser und 16 mm Gehäusebreite. Dank der beidseitigen 2RS-Lippendichtung und der nachschmierbaren Stahl/Stahl-Gleitfläche eignet sich das Bauteil für Schwenkbewegungen unter wechselnden radialen Belastungen.
Das Modell besitzt ein Außengewinde mit Rechtssteigung am Schaft. Dies ermöglicht das direkte Einschrauben in Anschlusskonstruktionen mit passendem Innengewinde. Prüfen Sie bei der Konstruktion, ob Ihre Baugruppe ein Rechtsgewinde oder ein gegenläufiges Gewinde erfordert, um Ausrichtungen oder Längenverstellungen an Gestängen ordnungsgemäß umzusetzen.
Die Gleitpaarung besteht aus Stahl auf Stahl, wodurch die aufeinander gleitenden Kontaktflächen auf eine wiederkehrende Schmierstoffversorgung angewiesen sind. Eine Schmierbohrung erlaubt die Nachschmierung im laufenden Instandhaltungszyklus. Ohne Schmierstoffzufuhr entstünde direkter metallischer Reibkontakt, weshalb wartungspflichtige Köpfe für feste Schmierintervalle ausgelegt sind.
Das Kürzel 2RS steht für beidseitig integrierte Lippendichtungen. Diese Dichtelemente schließen den Ringspalt zwischen dem Innenring und dem Gehäusekopf elastisch ab. Sie schützen die Gleitflächen vor äußeren Verunreinigungen wie Schmutzpartikeln oder Spritzwasser und verzögern gleichzeitig das Entweichen des eingebrachten Schmierstoffs.
Maßgeblich sind der Bohrungsdurchmesser von 20 mm für den Aufnahmebolzen, der äußere Durchmesser von 53 mm sowie die Baubreite von 16 mm. Daneben spielen das Außengewinde und die rechtsgängige Gewinderichtung eine zentrale Rolle für den passgenauen Anschluss an vorhandene Zylinder- oder Gestängeenden.
Die Schmierstoffzufuhr erfolgt über die im Gehäuse vorhandene Schmierbohrung direkt an die Kontaktflächen der Gleitpaarung. Planen Sie die Einbaulage so, dass der Schmierkanal auch nach der Montage im Aggregat erreichbar bleibt, um das Schmiermittel gemäß betrieblichem Wartungsplan zuführen zu können.
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