INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 44,77 € | 850,48 € |
| 3 | 89,54 € | 805,71 € |
Der Gelenkkopf GIL70 -UK-2RS von INA verbindet ein wartungsfreies Gelenklager mit 70 mm Bohrung und beidseitiger 2RS-Lippendichtung mit einem Linksgewinde-Stangenkopf.
Mit dem Gelenkkopf GIL70 -UK-2RS erhalten Sie ein montagefertiges mechanisches Verbindungselement für Gestänge und Kraftübertragungen. Die Baueinheit vereint ein Radial-Gelenklager der Gleitpaarung Hartchrom/Gleitwerkstoff mit einem Innengewindeschaft. Dank der werkseitigen Werkstoffpaarung arbeitet das Lager trocken und erfordert keine Schmierbohrung. Mit 70 mm Bohrungsdurchmesser, 160 mm Kopfdurchmesser und 49 mm Breite nimmt das Bauteil Zug- und Druckkräfte bei räumlichen Ausgleichsbewegungen auf.
Konstrukteure nutzen diesen Gelenkkopf an Kolbenstangenenden, Hebelgetrieben und Führungsgestängen, bei denen Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen ohne Biegebeanspruchung übertragen werden. Durch das integrierte Gelenklager gleicht das Element Fluchtungsfehler aus. Die Bauart eignet sich für einseitig oder wechselnd wirkende Radialkräfte sowie für Schwenkbewegungen. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau sowie in Steuerungs- und Handhabungsanlagen.
Das Innengewinde ist als Linksgewinde ausgeführt. In Kombination mit einem rechtsgängigen Gegenstück an einer Verbindungsstange erlaubt dies eine stufenlose Längeneinstellung durch Drehen der Stange. Die beidseitig integrierten 2RS-Lippendichtungen schützen die Gleitzone vor eindringenden Schmutzpartikeln oder Spritzwasser. Da die Ausführung wartungsfrei konzipiert ist, entfallen Nachschmierintervalle im laufenden Betrieb, was den Instandhaltungsaufwand in schwer zugänglichen Maschinenbereichen reduziert.
Die Bohrung des integrierten Lagers beträgt 70 mm. Am Kopf misst der Außendurchmesser 160 mm, während die Gesamtbreite bei 49 mm liegt. Diese Abmessungen ermöglichen die passende Auslegung für Bolzenverbindungen und Gewindeaufnahmen in Ihrer Umgebungskonstruktion.
Das Bauteil ist als wartungsfreie Ausführung mit der Gleitpaarung Hartchrom und Gleitwerkstoff konzipiert. Der integrierte Gleitwerkstoff ermöglicht eine Trockenschmierung der Wirkflächen. Ein Schmiernippel oder eine Nachschmierbohrung ist deshalb weder erforderlich noch vorhanden.
Die Typenbezeichnung GIL kennzeichnet das integrierte Linksgewinde im Stangenkopf. Für die Montage ist ein passender Gewindebolzen mit linksgängiger Steigung nötig. Bei Spannschloss-Konstruktionen wird diese Variante häufig mit einem rechtsgängigen Stangenkopf kombiniert.
Das Nachsetzzeichen 2RS steht für beidseitig montierte Berührungsdichtungen mit Dichtlippe. Diese schließen den Spalt zwischen Innenring und Kopfgehäuse elastisch ab. Sie halten Schmutzpartikel und Spritzwasser von der Gleitbahn fern und schützen das Bauteil unter entsprechenden Umgebungsbedingungen.
Wartungsfreie Modelle nutzen Gleitschichten aus speziellem Gleitwerkstoff gegen Hartchrom und dürfen nicht nachgeschmiert werden. Wartungspflichtige Gelenkköpfe besitzen meist Stahl-auf-Stahl-Gleitpaarungen, die über Schmierbohrungen regelmäßig Schmierstoff benötigen, um Verschleiß zu vermindern.
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