GAKL5 -PB Gelenkköpfe von INA
GAKL5 -PB Gelenkköpfe von INA

INA

Gelenkköpfe INA GAKL5 -PB

Technische Daten
 
Innendurchmesser
5 mm
Außendurchmesser
18 mm
Breite
8 mm
Dichtung
keine, offenes Lager
Ausführung
Stahl/Bronze
Schmierbohrung
mit Schmierbohrung
Gewindeart
Außengewinde
Gewinderichtung
Linksgewinde
Wartung
wartungspflichtige Ausführung
Gewicht
0,02 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Gelenkköpfe INA GAKL5 -PB
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Gelenkköpfe INA GAKL5 -PB

Der Gelenkkopf GAKL5 -PB von INA bietet eine wartungspflichtige Stahl/Bronze-Gleitpaarung mit 5 mm Bohrung, Außengewinde und Linksgewinde für dynamische Gestängeanbindungen.

Der Gelenkkopf GAKL5 -PB verbindet mechanische Bauteile gelenkig und überträgt Zug- sowie Druckkräfte bei Schwenkbewegungen. Bei diesem Bauteil von INA handelt es sich um ein offenes Gleitlagerelement mit 5 mm Bohrungsdurchmesser, 18 mm Außendurchmesser und 8 mm Breite. Die wartungspflichtige Ausführung verfügt über eine integrierte Schmierbohrung. Dadurch führen Sie Schmierstoff gezielt an die Gleitzone nach, um den mechanischen Verschleiß bei regelmäßiger Wartung zu verringern.

Wofür eignet sich der Gelenkkopf GAKL5 -PB im Betrieb?

Mechanische Gestänge, Stellhebel und Koppelstangen nutzen diese Verbindungskomponente zur Aufnahme radialer Kräfte in Zug- und Druckrichtung. Die Gleitpaarung aus Stahl auf Bronze ist für wechselnde Belastungen und Schwenkbewegungen ausgelegt. Durch die Gelenklagerung gleicht das Bauteil Fluchtungsfehler zwischen benachbarten Funktionseinheiten aus. Konstrukteure binden den Gelenkkopf typischerweise in kompakte Übertragungsmechanismen ein, bei denen Winkelbewegungen bei gleichzeitig geführter Lastübertragung auftreten.

Welche Rolle spielen Linksgewinde und Werkstoffpaarung bei der Auswahl?

Das integrierte Außengewinde mit Linksgewinde erlaubt im Zusammenspiel mit einer rechtsgängigen Gegenseite eine genaue Längeneinstellung von Stangen ohne Demontage der Endpunkte. Prüfen Sie vor dem Einbau, ob die Schmierbohrung für Nachschmierintervalle gut zugänglich bleibt. Die Werkstoffpaarung Stahl/Bronze benötigt eine Schmierstoffversorgung, zeigt dafür aber vorteilhafte Laufeigenschaften bei wechselnden Bewegungen. Da es sich um ein offenes Lager ohne Dichtungen handelt, sollte die Umgebungskonstruktion vor starkem Schmutzeintrag geschützt sein.

Was zeichnet den Gelenkkopf GAKL5 -PB aus?

Als wartungspflichtiges Gelenklager kombiniert die Ausführung ein Außengewinde mit Linksgewinde und eine Stahl/Bronze-Gleitpaarung. Das Bauteil weist eine 5 mm Bohrung, 18 mm Außendurchmesser und 8 mm Breite auf, ergänzt durch eine Schmierbohrung für die Nachschmierung bei dynamischen Zug- und Druckbelastungen.

Welche Maße besitzt das Bauteil?

Die Bohrung misst 5 mm im Innendurchmesser und nimmt den Führungsbolzen auf. Der Außendurchmesser des Kopfes beträgt 18 mm, während die Gesamtbreite des Lagers bei 8 mm liegt. Diese kompakten Abmessungen erlauben den Einbau in platzkritische Gestängekonstruktionen und filigrane mechanische Führungen.

Warum verfügt der Gelenkkopf über ein Linksgewinde?

Das Linksgewinde dient meist der stufenlosen Längenjustierung von Verbindungsstangen. Wenn an einem Stangenende ein Rechtsgewinde und am anderen ein Linksgewinde sitzt, lässt sich der Abstand durch einfaches Drehen der Verbindungsstange feinfühlig verstellen, ohne dass Sie die Gelenkköpfe von ihren Befestigungsbolzen lösen müssen.

Wie wird der wartungspflichtige Gelenkkopf geschmiert?

Über die integrierte Schmierbohrung am Kopfgehäuse gelangt der Schmierstoff direkt zur Berührungsfläche zwischen Stahl-Innenring und Bronze-Außenring. Wartungspflichtige Ausführungen benötigen eine regelmäßige Nachschmierung, um den direkten metallischen Kontakt zu minimieren und Reibung sowie Verschleiß während des Betriebs gering zu halten.

In welchen Umgebungen sollte ein offener Gelenkkopf eingesetzt werden?

Offene Ausführungen besitzen keine integrierten Dichtlippen und eignen sich vorrangig für saubere bis mäßig staubbelastete Umgebungen. Bei erhöhtem Schmutz- oder Feuchtigkeitsaufkommen empfiehlt sich ein externer Schutz, damit keine abrasiven Partikel in die Gleitzone gelangen und das Schmiermittel nicht vorzeitig ausgewaschen wird.

Worin liegt die Besonderheit der Werkstoffpaarung Stahl/Bronze?

Die Kombination aus Stahl und Bronze bietet günstige Gleiteigenschaften und eine solide Widerstandsfähigkeit gegenüber wechselnden Belastungsrichtungen. Bronze wirkt im Zusammenspiel mit Schmierstoffen verschleißhemmend und reduziert das Risiko des Festfressens bei Schwenkbewegungen im Vergleich zu reinen Stahl/Stahl-Paarungen.

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