SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 31,45 € | 597,48 € |
| 3 | 62,90 € | 566,03 € |
Der Gelenkkopf SIA60 ES-2RS von SKF verbindet eine 60-mm-Bohrung mit einer Stahl/Stahl-Gleitpaarung, Schmierbohrung und beidseitigen Lippendichtungen für industrielle Schwenkbewegungen.
Der Gelenkkopf SIA60 ES-2RS dient als mechanisches Verbindungselement zur Übertragung von Zug- und Druckkräften bei gleichzeitigen Schwenk-, Kipp- und Drehbewegungen. Dieses Wälzlager-Bauteil von SKF besitzt eine Bohrung von 60 mm, einen Außendurchmesser von 137 mm sowie eine Breite von 44 mm. Ausgeführt mit einem metrischen Innengewinde als Rechtsgewinde, lässt sich der Kopf direkt auf entsprechende Gewindestangen oder Kolbenstangen aufschrauben. Die Konstruktion gleicht Fluchtungsfehler aus und nimmt radiale Belastungen in beide Richtungen auf.
Typische Einsatzbereiche für diesen Gelenkkopf liegen in mechanischen Gestängen, Hebelverbindungen sowie linearen Antriebs- und Zylinderanlenkungen. Durch die Gleitpaarung aus Stahl auf Stahl nimmt das Bauteil hohe wechselnde Kräfte und stoßartige Belastungen auf. Die beidseitige 2RS-Lippendichtung schützt die Gleitflächen vor eindringenden Schmutzpartikeln und Spritzwasser. Dadurch eignet sich der Kopf für industrielle Anwendungen, bei denen bewegliche Verbindungspunkte eine direkte Kraftübertragung ohne Verkanten erfordern.
Beim Gelenkkopf SIA60 ES-2RS handelt es sich um eine wartungspflichtige Ausführung mit Schmierbohrung. Im Gegensatz zu wartungsfreien Lagern erfordert der direkte Kontakt von Stahl auf Stahl eine regelmäßige Zufuhr von Schmiermittel. Über die integrierte Schmierbohrung führen Sie Schmierfett direkt in die Gleitzone ein, um Reibung und Verschleiß gering zu halten. Achten Sie bei der Konstruktion darauf, dass der Schmierzugang nach der Montage mit dem Rechtsgewinde frei zugänglich bleibt.
Das Bauteil weist einen Bohrungsdurchmesser von 60 mm, einen äußeren Gehäusedurchmesser von 137 mm und eine Baubreite von 44 mm auf. Diese standardisierten Abmessungen ermöglichen die passgenaue Integration in mechanische Konstruktionen und Anlenkpunkte.
Der Gelenkkopf ist mit einem Innengewinde mit Rechtssteigung ausgeführt. Sie schrauben ihn direkt auf das passende Außengewinde einer Betätigungsstange oder eines Zylinders auf, was eine exakte Ausrichtung der Kraftachse erleichtert.
Das Nachsetzzeichen 2RS kennzeichnet beidseitige schleifende Lippendichtungen. Diese Dichtungen schirmen die innere Stahl/Stahl-Gleitfläche gegen Schmutz, Staub und Feuchtigkeit ab und halten das eingebrachte Schmierfett im Lagerinneren.
Bei der Gleitpaarung Stahl/Stahl gleiten metallische Kontaktflächen aufeinander. Ein kontinuierlicher Schmierfilm ist erforderlich, um metallischen Abrieb zu reduzieren, Korrosion vorzubeugen und die vorgesehene Lebensdauer der Gelenkverbindung im laufenden Betrieb zu erreichen.
Das Gehäuse verfügt über eine integrierte Schmierbohrung. Über diesen Schmierkanal lässt sich geeignetes Schmierfett direkt in die Funktionszone zwischen Innenring und Außenkörper einpressen, ohne das Bauteil dafür demontieren zu müssen.
Wartungsfreie Modelle nutzen selbstschmierende Gleitschichten und dürfen nicht nachgeschmiert werden. Wartungspflichtige Gelenkköpfe mit Stahl/Stahl-Paarung sind für hohe, auch stoßartige Wechselkräfte ausgelegt, erfordern dafür aber planmäßige Schmierintervalle.
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