SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,49 € | 66,27 € |
| 30 | 6,97 € | 62,79 € |
Der wartungsfreie Gelenkkopf SAL10 C von SKF mit Linksgewinde (Außengewinde) besitzt die Maße 10x30x9 mm für mechanische Anlenkungen.
Mit dem Gelenkkopf SAL10 C erhalten Sie ein montagefertiges mechanisches Verbindungselement von SKF. Das Bauteil kombiniert ein Gehäuse mit Außengewinde und ein integriertes Gelenklager. Dank der Gleitpaarung aus Stahl und PTFE-Sinterbronze arbeitet die Einheit vollständig trocken. Eine Schmierbohrung entfällt konstruktiv, wodurch der Schmieraufwand im laufenden Betrieb entfällt. Bei einem Bohrungsdurchmesser von 10 mm, einem Außendurchmesser von 30 mm und einer Breite von 9 mm überträgt das Bauteil Zug- und Druckkräfte in Gestängen.
Konstrukteure und Instandhalter nutzen dieses Bauelement vor allem in Koppelstangen, Gestängen sowie pneumatischen oder mechanischen Steuerungen. Da Gelenkköpfe Schwenkbewegungen und Kippbewegungen ausgleichen, wirken sie unerwünschten Biegespannungen in der angrenzenden Mechanik entgegen. Die offene Bauform ohne Dichtlippen begünstigt einen leichten Lauf bei oszillierenden Bewegungen. Die Komponente kommt dort zum Einsatz, wo Zugkräfte und Druckkräfte winkelbeweglich weitergeleitet werden sollen.
Die Ausführung mit Linksgewinde am Schaft erlaubt in Kombination mit einem Rechtsgewinde auf der Gegenseite eine stufenlose Längeneinstellung der Verbindungsstange ohne Demontage. Durch Drehen der Stange justieren Sie das Abstandsmaß präzise ein. Die Gleitschicht aus PTFE-Sinterbronze macht regelmäßige Schmierintervalle überflüssig. Das spart Zeit im Wartungsalltag und verhindert Schmierstoffaustritt an der Lagerstelle. Bei der Konstruktion ist zu beachten, dass die offene Bauform vor starkem Staubbefall und Nässe geschützt bleibt.
Dieser Gelenkkopf verbindet ein Gehäuse mit Außengewinde und ein Radial-Gelenklager. Die Gleitpaarung besteht aus Stahl und PTFE-Sinterbronze. Dadurch arbeitet das Lager trocken und benötigt keine Nachschmierung. Mit seinem Schaftgewinde dient das Verbindungselement der Übertragung von Zug- und Druckkräften in beweglichen Gestängen.
Das Bauteil besitzt einen Innendurchmesser von 10 mm an der Kugelbohrung. Der äußere Kopfdurchmesser beträgt 30 mm, während die Gesamtbreite des Lagerrings bei 9 mm liegt. Diese festen Anschlussmaße unterstützen die Passgenauigkeit bei der Aufnahme von Achsen und Bolzen in Ihrer Konstruktion.
Ein Linksgewinde ermöglicht in Verbindung mit einem rechtsgängigen Gegenstück den Bau von verstellbaren Spurstangen. Durch Drehen der Verbindungsstange verändern Sie die Gesamtlänge der Anlenkung stufenlos. Dies vereinfacht Justierarbeiten in Hebelmechanismen, ohne dass Sie eines der Gelenke von der Welle abziehen müssen.
Nein, eine Nachschmierung ist nicht erforderlich und konstruktiv nicht vorgesehen. Das Bauteil besitzt keine Schmierbohrung und keinen Schmiernippel. Die eingebaute Gleitschicht aus PTFE-Sinterbronze sorgt selbstständig für eine reibungsarme Bewegung. Zusätzliches Schmierfett würde die PTFE-Gleitschicht zusetzen und die Funktion beeinträchtigen.
Nein, es handelt sich um ein offenes Lager ohne zusätzliche Dichtringe. Diese Konstruktion begünstigt eine geringe Reibung und kompakte Abmessungen. Bei Anwendungen in stark verschmutzter oder feuchter Umgebung empfiehlt sich eine externe Abdeckung, damit Schmutzpartikel die offene Lauffläche nicht beschädigen.
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