SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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Die Gehäusedichtung TSN519 A von SKF dichtet geteilte Stehlagergehäuse mit 85 mm Wellendurchmesser beidseitig gegen Schmutz und Spritzwasser ab.
Mit der Gehäusedichtung TSN519 A bietet SKF ein Dichtsystem für den Schutz von Stehlagergehäusen. Das System schirmt die innenliegenden Wälzlager gegen das Eindringen fester Partikel sowie Feuchtigkeit ab und hält gleichzeitig den Schmierstoff im Gehäuseinneren. Dank der Abmessungen von 85 mm Bohrungsdurchmesser, 141 mm Außendurchmesser und 14,8 mm Breite fügt sich der Dichtsatz passgenau in die Gehäusenuten kompatibler Stehlagergehäuse ein.
Dieser Dichtungssatz kommt vorrangig in industriellen Stehlagergehäusen zum Einsatz, die rotierende Wellen in staubigen oder feuchten Umgebungen führen. Das Dichtelement schützt die Lagerstelle vor abrasiven Partikeln sowie Flüssigkeitseintrag. Durch die Eignung für einen breiten Temperaturbereich von -40 bis +100 °C lässt sich das Dichtelement sowohl in ungeheizten Betriebsumgebungen als auch bei erhöhter Betriebswärme im laufenden Betrieb einsetzen.
Die Gehäusedichtung TSN519 A ist als V-Ring-Dichtung ausgeführt. Der Lieferumfang umfasst zwei Metallringe und zwei V-Ringe, womit sich beide Seiten eines Gehäuses vollständig abdichten lassen. Bei dieser Bauform rotiert die elastische Dichtlippe axial gegen die metallene Anlauffläche. Diese Anordnung wirkt im Betrieb wie eine Schleuderscheibe, hält grobe Verunreinigungen wirksam vom Wälzlager fern und begrenzt den Reibungswiderstand auf der Welle.
Die Dichtung besitzt einen Innendurchmesser von 85 mm, passend für Wellen dieses Durchmessers. Der Außendurchmesser beträgt 141 mm bei einer Gesamtbreite von 14,8 mm. Diese Maße entsprechen den Dichtungsnuten kompatibler Stehlagergehäuse von SKF.
Der Satz umfasst zwei Metallringe sowie zwei elastische V-Ringe. Durch diese Zusammenstellung genügt eine Packungseinheit, um eine durchgehende Welle an beiden Seiten des Lagergehäuses vollständig abzudichten.
SKF spezifiziert die Dichtung für einen thermischen Einsatzbereich von -40 bis +100 °C. Damit eignet sich das Bauteil sowohl für Kälteanwendungen in Außenbereichen als auch für betriebsbedingte Erwärmungen in Industrieantrieben.
Der elastische V-Ring sitzt auf der Welle und läuft mit dieser um. Seine Dichtlippe liegt axial an der Gegenlauffläche des Metallrings an. Durch die Rotation werden Schmutzpartikel und Flüssigkeiten durch die Fliehkraft nach außen abgewiesen.
Ein Austausch empfiehlt sich bei sichtbarem Verschleiß der elastomeren Dichtlippe, bei Verhärtungen infolge thermischer Beanspruchung oder bei einer Lagerinspektion, um einen Schmierstoffaustritt und das Eindringen von Schmutz zu verhindern.
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