THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 9,28 € | 176,44 € |
| 5 | 18,58 € | 167,14 € |
Der Führungswagen HDR35 LVSS von THK bietet als vierreihiger Blockwagen in niedriger, langer Ausführung eine präzise Linearführung für industrielle Anwendungen.
Dieser Führungswagen HDR35 LVSS basiert auf einem vierreihigen Kugelumlaufsystem der 35er Baureihe ohne Kugelkette. THK fertigt die Führungseinheit aus einer Kombination von Stahl und Kunststoffkomponenten in THK-Normalklasse mit normaler Vorspannung. Die lineare Bewegung erfolgt über Wälzkörper, die Kräfte aus unterschiedlichen Richtungen aufnehmen und gleichmäßig in die Unterkonstruktion übertragen. Das Bauteil ist für einen Einsatzbereich von -20 bis +80 Grad ausgelegt.
Die niedrige und lange Blockwagen-Bauform prädestiniert diese Profilschienenführung für Maschinenbaugruppen mit beschränktem vertikalem Bauraum, die gleichzeitig eine ausgedehnte Auflagefläche erfordern. Durch die vier Kugelreihen stabilisiert der Wagen Bewegungsachsen gegen Verkippung. Typische Einsatzfelder finden sich in Handhabungsgeräten, Vorrichtungen sowie Führungseinheiten des allgemeinen Maschinenbaus. In diesen Umgebungen führt das Bauteil bewegte Massen gleichmäßig entlang der passenden Profilschiene.
Die Variante LVSS verfügt über ein mehrstufiges Dichtungspaket aus Enddichtungen, Längsdichtungen und zusätzlichen Innendichtungen. Diese Konstruktion schirmt die internen Kugelbahnen gegen Schmutzpartikel, Späne und Fremdkörper ab und hält den Schmierstoff im Wälzkörperbereich. Über den integrierten Schmiernippel lässt sich der Führungswagen im laufenden Betrieb nachschmieren. Dies unterstützt die Betriebssicherheit der gesamten Linearachse und erleichtert die planbare Instandhaltung bei regelmäßigen Wartungszyklen.
Dieser Wagen der 35er Reihe besitzt vier tragende Kugelreihen und eine niedrige sowie lange Ausführung als Blockwagen. Die Fertigung aus Stahl und Kunststoff folgt der THK Normalklasse mit normaler Vorspannung. Das Modell arbeitet ohne Kugelkette und eignet sich für Betriebstemperaturen von -20 bis +80 Grad.
Das Dichtungskonzept umfasst eine Kombination aus frontseitigen Enddichtungen, seitlichen Längsdichtungen sowie innenliegenden Dichtungen. Dieser Rundumschutz schützt vor dem Eindringen von Partikeln in die Kugelumläufe und verringert zugleich den Verlust des Schmiermediums im Wälzbereich.
Der Wagen ist für den industriellen Einsatz nachschmierbar ausgeführt. Schmierstoff lässt sich direkt über den vorhandenen Schmiernippel in das Kugelumlaufsystem einbringen. Eine regelmäßige Nachschmierung gemäß Herstellervorgaben verringert den mechanischen Verschleiß und unterstützt die Leichtgängigkeit der Wälzkörper.
Die niedrige Bauhöhe reduziert den vertikalen Platzbedarf in der Führungsebene, wodurch sich kompakte Maschinenkonstruktionen realisieren lassen. Die verlängerte Bauform vergrößert die wirksame Abstützlänge der Kugelreihen, was die Momentenaufnahme entlang der Schienenachse wirksam unterstützt.
Das Linearführungselement ist für Umgebungstemperaturen zwischen -20 und +80 Grad ausgelegt. Die verwendeten Werkstoffe aus Stahl und Kunststoff sowie das Dichtungssystem behalten in diesem thermischen Bereich ihre mechanischen Eigenschaften und Formstabilität.
Im Inneren des Blockwagens laufen tragende Kugeln in vier geschlossenen Reihen um. Das System ist vollkugelig ohne separate Kugelkette aufgebaut. Die vierreihige Anordnung führt zu einer ausgewogenen Verteilung der anfallenden Lasten in radialer und seitlicher Richtung.
THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
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