Führungswagen THK HDR30 LVSS

Der vierreihige THK Führungswagen HDR30 LVSS in niedriger, langer Blockwagen-Bauform schützt das Führungssystem durch End-, Längs- und Innendichtungen im Temperaturbereich von -20 bis +80 Grad.

Der Führungswagen HDR30 LVSS ist eine präzise Kugelumlaufführung für lineare Bewegungssysteme der 30er Baureihe von THK. Als Blockwagen in langer und niedriger Ausführung führt diese Komponente Lasten stabil entlang der passenden Profilschiene. Die integrierten Wälzkörper laufen als vierreihiges Kugelpaket ohne Kugelkette im Wagenkörper aus Stahl und Kunststoff. Dank der normalen Vorspannung und der THK Normalklasse verbindet die Linearführung gleichmäßigen Lauf mit definierter Steifigkeit für industrielle Verfahrachsen und Vorrichtungen.

Für welche Linearachsen eignet sich der Führungswagen HDR30 LVSS?

Konstrukteure setzen diesen Blockwagen bevorzugt in Verfahreinheiten ein, die eine kompakte Bauhöhe bei gleichzeitig langer Führungslänge verlangen. Durch die vierreihige Anordnung der Kugeln nimmt der Wagen Belastungen rechtwinklig zur Bewegungsrichtung gleichmäßig auf. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Vorrichtungs- und Maschinenbau bei präzisen Linearachsen. Das Wälzsystem ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +80 Grad ausgelegt. Über den integrierten Schmiernippel versorgen Instandhalter das Lagersystem direkt im Betrieb mit Schmierstoff, um Stillstandszeiten gering zu halten.

Welche Vorteile bringt das mehrstufige Dichtungssystem im Betrieb?

Die Kombination aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen schirmt das Innere des Wagens gegen Schmutzpartikel und Abrieb ab. Gleichzeitig halten die Dichtlippen den Schmierstoff im Bereich der Wälzkörper, was den Nachschmierbedarf verringert. Für Ihre Konstruktion bedeutet die Variante LVSS einen praxisgerechten Kompromiss aus Schutzwirkung und leichtgängiger Verschiebekraft. Bei der Montage stimmen Sie Schiene und Wagen auf die THK Normalklasse ab. Dadurch gelingt der Austausch in bestehenden Maschinen ohne aufwendige Nacharbeit, während Anwender von der standardisierten Austauschbarkeit innerhalb der 30er Baureihe profitieren.