HDR30  RSS Führungswagen von THK
HDR30  RSS Führungswagen von THK

THK

Führungswagen THK HDR30 RSS

Technische Daten
 
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen
Toleranzklasse
THK Normalklasse
Ausführung
schmale Ausführung
Vorspannung
normale Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-20 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
30er Reihe
Gewicht
1,005 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
10 8,06 € 152,96 €
20 16,10 € 144,92 €
161,02 €
inkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

4 Versandfertig

Führungswagen THK HDR30 RSS
Auf Lager

Führungswagen THK HDR30 RSS

Der Führungswagen HDR30 RSS von THK bietet als vierreihiger Blockwagen in schmaler Bauform präzise lineare Führungseigenschaften für industrielle Profilschienenführungen.

Der Führungswagen HDR30 RSS von THK kommt in anspruchsvollen Linearführungen zum Einsatz, bei denen kompakte Abmessungen und eine saubere Führung von Bewegungseinheiten gefragt sind. Die Ausführung als schmaler Blockwagen aus Stahl und Kunststoff nimmt Lasten über vier Kugelreihen auf. Das Wälzsystem arbeitet ohne Kugelkette mit normaler Vorspannung. Für die Wartung verfügt der Wagen über einen Schmiernippel zur gezielten Nachschmierung.

Wofür eignet sich der Führungswagen HDR30 RSS von THK?

Dieser Blockwagen der 30er Baureihe führt lineare Bewegungen in Maschinenkonstruktionen, Positioniereinheiten und Vorrichtungen präzise aus. Durch die schmale Bauart integrieren Sie den Wagen platzsparend in Baugruppen mit begrenztem seitlichem Bauraum. Das vierreihige Kugelumlaufsystem nimmt Kräfte aus unterschiedlichen Wirkungsrichtungen auf. Der zulässige Betriebstemperaturbereich erstreckt sich von -20 bis +80 Grad Celsius, was den Einsatz in gängigen Industrieumgebungen ermöglicht.

Welchen Schutz bietet das Dichtungssystem des Führungswagens HDR30 RSS?

Das Dichtungskonzept dieses Modells kombiniert Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen zu einer umfassenden Barriere gegen Verunreinigungen. Die Dichtlippen halten Schmutzpartikel und Stäube vom Kugelumlauf fern und reduzieren gleichzeitig den Schmierstoffverlust entlang der Schiene. Zusammen mit der THK Normalklasse unterstützt diese Dichtungskombination eine definierte Laufgenauigkeit. Für eine einwandfreie Funktion schmieren Sie den Führungswagen über den integrierten Schmiernippel regelmäßig nach.

Was zeichnet den Führungswagen HDR30 RSS aus?

Dieser lineare Führungswagen der 30er Reihe besitzt eine schmale Blockbauform und arbeitet mit einem vierreihigen Kugelumlauf ohne Kugelkette. Die Konstruktion besteht aus Stahl und Kunststoff. Dank normaler Vorspannung und der THK Normalklasse eignet sich die Einheit für präzise lineare Verfahrbewegungen in industriellen Maschinen und Anlagen.

Welche Abdichtung besitzt der Führungswagen HDR30 RSS?

Der Wagen verfügt über eine Kombination aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen. Diese mehrstufige Abdichtung schützt das innenliegende Kugelumlaufsystem rundum vor eindringenden Fremdkörpern und Spänen. Gleichzeitig trägt die Dichtungsanordnung dazu bei, das Schmiermittel zuverlässig im Wagenkörper zu halten.

Wie wird der Führungswagen HDR30 RSS nachgeschmiert?

Die Schmierung erfolgt direkt über den am Gehäuse angebrachten Schmiernippel. Über diesen Anschluss führen Sie frisches Schmiermittel in die Kugelumläufe nach, um Reibung und Verschleiß gering zu halten. Die regelmäßige Nachschmierung über den Nippel unterstützt eine gleichmäßige Funktion des Wälzsystems während des Betriebs.

In welchem Temperaturbereich arbeitet der Führungswagen HDR30 RSS?

Der zulässige Temperaturbereich für dieses Produkt liegt zwischen -20 und +80 Grad Celsius. Innerhalb dieser thermischen Grenzen bleiben die Komponenten aus Stahl sowie die integrierten Kunststoffteile und Dichtungen formstabil. Für Anwendungen außerhalb dieser Spanne sind die jeweiligen Einsatzbedingungen separat abzustimmen.

Was bedeutet die Ausführung als schmaler Blockwagen?

Die Bezeichnung beschreibt eine Geometrie ohne breite seitliche Befestigungsflansche. Der schmale Blockwagen beansprucht quer zur Bewegungsrichtung weniger Montagefläche als geflanschte Typen und ermöglicht eine direkte Montage von Anschlusskonstruktionen bei beengten Platzverhältnissen.

Was bedeutet normale Vorspannung bei diesem Führungswagen?

Die normale Vorspannung sorgt für einen spielfreien Kontakt zwischen den Kugeln und den Laufbahnen des Wagens. Sie erhöht die Steifigkeit der Führung bei statischen sowie dynamischen Lasten, ohne die Verschiebekräfte unnötig zu steigern. Dies unterstützt einen ruhigen und gleichförmigen Lauf bei linearen Führungsaufgaben.

THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
info.ehq@thk.eu, https://www.thk.com/?q=de/node/5313

10192166
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren