INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,19 € | 117,46 € |
| 20 | 12,36 € | 111,29 € |
Führungswagen KWEM07 -WL-V1-G2B von INA: Zweireihiger Blockwagen aus rostfreiem Stahl in breiter, langer Ausführung mit leichter Vorspannung und Dichtsystem.
Der Führungswagen KWEM07 -WL-V1-G2B von INA dient als Führungselement in kompakten Linearführungen der 7er Reihe. Die zweireihige Kugelumlaufführung ist als Blockwagen in breiter sowie langer Bauform konzipiert. Durch die Fertigung aus rostfreiem Stahl in Kombination mit Kunststoff eignet sich diese Komponente für präzise Längsbewegungen. Das Bauteil arbeitet ohne Kugelkette, verfügt über die Toleranzklasse INA G2B und ist nachschmierbar ausgeführt, was eine zielgerichtete Schmierstoffversorgung im laufenden Betrieb unterstützt.
Linearführungen dieser Bauart kommen zum Einsatz, wenn definierte Längsbewegungen auf kompaktem Bauraum ausgeführt werden sollen. Durch den zweireihigen Aufbau mit Kugeln als Wälzkörper nimmt der Wagen Kräfte senkrecht zur Bewegungsrichtung auf. Dank der Werkstoffausführung mit Komponenten aus rostfreiem Stahl eignet sich der Wagen auch für Einsätze in feuchterer Umgebung, in denen erhöhter Korrosionsschutz gefordert ist.
Die breite und lange Ausführung (Zusatz -WL) vergrößert die Auflagebasis und die Kontaktlänge auf der Profilschiene, wodurch die Momentenaufnahme um die Achsen begünstigt wird. Die leichte Vorspannung (V1) verringert das innere Führungsspiel, ohne den Verschiebewiderstand unverhältnismäßig zu steigern. Kombinierte Stirn- und Längsdichtungen schließen das Kugelumlaufsystem ab. Dadurch verbleibt das Schmiermittel im Wageninneren, während Schmutzpartikel von den Laufbahnen abgehalten werden.
Der zweireihige Führungswagen der 7er Baureihe von INA ist als kompakter Blockwagen ausgeführt. Die Kennzeichnung -WL steht für die breite und lange Ausführung des Wagens. Kugeln dienen als Wälzkörper im geschlossenen Umlauf ohne Kugelkette. Die Baugruppe besteht aus rostfreiem Stahl sowie Kunststoff und entspricht der Toleranzklasse INA G2B.
Das Dichtsystem dichtet den Führungswagen an den Stirnseiten und entlang der Längsseiten zur Führungsschiene hin ab. Diese Anordnung schützt die innenliegenden Wälzkörper vor eindringenden Partikeln und verringert das Austreten von Schmierstoff aus den Kugelumläufen.
Die leichte Vorspannung verringert das interne Spiel des Führungswagens auf der Schiene und steigert die Steifigkeit der Führungseinheit. Dadurch fallen elastische Nachgiebigkeiten bei Belastung geringer aus, während der Verschiebewiderstand in einem niedrigen Bereich bleibt.
Ausgelegt ist der Wagen für Betriebstemperaturen von -10 bis +80 Grad Celsius. Die verwendeten Kunststoffkomponenten der Umlenkungen sowie die Dichtlippen sind auf diesen Temperaturbereich abgestimmt. Ein Überschreiten dieser Grenzwerte kann das Material schädigen oder die Dichtwirkung beeinträchtigen.
Der Blockwagen ist nachschmierbar ausgeführt. Über Nachschmiermöglichkeiten lässt sich Schmierstoff direkt in das Kugelumlaufsystem einbringen. Eine regelmäßige Nachschmierung unterstützt die Erhaltung eines wirksamen Schmierfilms zwischen den Wälzkörpern und den Laufbahnen über die Betriebsdauer hinweg.