BMW30 -N-G3-V1 Führungswagen von SCHNEEBERGER
BMW30 -N-G3-V1 Führungswagen von SCHNEEBERGER

SCHNEEBERGER

Führungswagen SCHNEEBERGER BMW30 -N-G3-V1

Technische Daten
 
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen
Toleranzklasse
Schneeberger G3
Ausführung
kurze, schmale Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-40 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
30er Reihe
Gewicht
0,6 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen SCHNEEBERGER BMW30 -N-G3-V1
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Führungswagen SCHNEEBERGER BMW30 -N-G3-V1

Kompakter Führungswagen BMW30 -N-G3-V1 von Schneeberger als kurzer Blockwagen mit vier Kugelreihen, leichter Vorspannung und integriertem Rundum-Dichtsystem.

Der Führungswagen BMW30 -N-G3-V1 von Schneeberger gehört zur 30er Baureihe der Kugel-Linearführungen. Als vierreihiger Blockwagen nimmt das Bauteil Kräfte sowie Momente aus unterschiedlichen Richtungen auf. Gefertigt aus Stahl mit Führungskomponenten aus Kunststoff eignet sich diese Linearführung für präzise Verfahrbewegungen im Maschinen- und Vorrichtungsbau. Durch die kurze sowie schmale Ausführung lässt sich die Einheit platzsparend in kompakte Bauräume integrieren.

Wofür eignet sich der Führungswagen BMW30 -N-G3-V1?

Konstrukteure setzen diesen Blockwagen vor allem in kompakten Linearachsen, Handhabungsmodulen und Vorrichtungen ein. Die vierreihige Kugelumlaufführung stützt Lasten verlässlich ab und erlaubt gleichmäßige Bewegungsabläufe bei unbegrenztem Hub. Durch die kurze Bauweise eignet sich der Wagen speziell für Anwendungen mit begrenzter Einbaulänge. Das System ohne Kugelkette deckt einen zulässigen Temperaturbereich von -40 °C bis +80 °C ab und bewährt sich in industriellen Arbeitsumgebungen.

Was zeichnet das Dichtsystem und die leichte Vorspannung aus?

Die Kombination aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen schützt das innere Wälzsystem vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln und hält den Schmierstoff im Wagen. Die leichte Vorspannung der Klasse V1 erhöht die Steifigkeit der Führungseinheit, ohne den Verschiebewiderstand unnötig zu steigern. Zudem definiert die Toleranzklasse G3 eine enge Führungsgenauigkeit. Über den integrierten Schmiernippel lässt sich die Kugelumlaufführung bei Wartungsarbeiten bedarfsgerecht nachschmieren.

Welche Dichtungen besitzt der Führungswagen BMW30 -N-G3-V1?

Die Ausführung verfügt über ein mehrstufiges Dichtsystem aus Enddichtungen an den Stirnseiten sowie zusätzlichen Längs- und Innendichtungen. Diese Kombination schützt vor dem Eindringen von Spänen oder Staub in die Kugelumläufe und reduziert den Austritt von Schmierstoff, was die Betriebssicherheit der Linearführung erhöht.

Was bedeutet die leichte Vorspannung V1 bei diesem Führungswagen?

Eine Vorspannung der Klasse V1 bedeutet, dass die Wälzkörper mit leichtem Druck spielfrei zwischen Führungsschiene und Laufbahnen des Wagens geführt werden. Das steigert die Gesamtfederrate und Steifigkeit der Linearführung, hält jedoch die innere Reibung gering, sodass gleichmäßige Verfahrbewegungen möglich bleiben.

Wie wird der Blockwagen geschmiert und gewartet?

Die Nachschmierung erfolgt direkt über den integrierten Schmiernippel am Führungswagen. Je nach Einsatzbedingungen, Umgebungsbelastung und Hubstrecke führen Sie passendes Schmierfett zu, um die vier Kugelreihen mit einem tragfähigen Schmierfilm zu versorgen und den Reibungsverschleiß im Umlaufsystem zu minimieren.

Für welchen Temperaturbereich ist die Führungseinheit ausgelegt?

Schneeberger spezifiziert diesen Führungswagen für einen Betriebstemperaturbereich von -40 °C bis +80 °C. Die Kombination aus Stahl und maßhaltigen Kunststoffelementen für Dichtlippen sowie Kugelrückführungen behält innerhalb dieses Temperaturfensters ihre mechanische Festigkeit und schützt vor vorzeitigem Verschleiß.

Was kennzeichnet die Bauform des BMW30 -N-G3-V1?

Der Wagen ist als Blockwagen in kurzer und schmaler Bauform ausgeführt. Diese Geometrie beansprucht wenig Bauraum auf der Profilschiene der 30er Baureihe. Vier interne Kugelreihen sorgen trotz der verkürzten Baulänge für eine hohe Belastbarkeit bei axialen und radialen Lastangriffen.

Was bedeutet die Toleranzklasse Schneeberger G3 bei diesem Modell?

Die Toleranzklasse G3 definiert die herstellerspezifische Genauigkeit von Schneeberger bezüglich Höhen- und Seitenmaßen des Führungswagens zur Bezugskante. Sie trägt dazu bei, dass Wagen und passende Schienen innerhalb enger Maßgrenzen gefertigt sind, was den parallelen Lauf und die Austauschbarkeit in Baugruppen unterstützt.

SCHNEEBERGER Holding AG
St. Urbanstrasse 12, 4914 Roggwil, Switzerland
info-ch@schneeberger.com, https://www.schneeberger.com/de/ch/impressum/

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