INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,57 € | 105,73 € |
| 20 | 11,13 € | 100,17 € |
Der vierreihige Führungswagen KWVE20 -B-ES-V1-G3 von INA bietet präzise Linearführung in schmaler Blockwagen-Bauform bei 42 mm Wagenbreite.
Der Führungswagen KWVE20 -B-ES-V1-G3 gehört zur 20er Baureihe profilierter Kugelumlaufführungen von INA. Ausgestattet mit vier Kugelreihen ohne Kugelkette nimmt diese lineare Führungseinheit Kräfte aus unterschiedlichen Wirkrichtungen auf. Das Zusammenspiel aus Stahl und Kunststoffkomponenten bildet eine stabile mechanische Basis für geführte Linearbewegungen. Die Ausführung als Blockwagen in erweiterter schmaler Form ermöglicht den platzsparenden Einbau in kompakten Führungssystemen.
Typische Einsatzbereiche umfassen lineare Führungsanordnungen mit kombinierten Radialkräften und Drehmomenten bei begrenztem seitlichem Bauraum. Der Führungswagen wird montiert, wenn translatorische Bewegungen auf Profilschienen prozesssicher zu führen sind. Durch die vier Kugelreihen nimmt der Wagen radiale Lasten sowie Drehmomente um alle Achsen auf. Die Auslegung deckt einen Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad ab und eignet sich für industrielle Standardumgebungen.
Die Kombination aus Enddichtungen und Längsdichtungen bildet eine Barriere gegen das Eindringen von Schmutzpartikeln entlang der Profilschiene. Das Kürzel ES verweist auf die erweiterte schmale Bauform mit 42 mm Breite. Mit der Vorspannungsklasse V1 weist der Blockwagen eine leichte Vorspannung auf, die das Radialspiel reduziert und die Führungssteifigkeit erhöht. Das Zeichen G3 definiert die Toleranzklasse nach INA-Werknorm. Über Schmieranschlüsse bleibt die Einheit im laufenden Betrieb nachschmierbar.
Als vierreihiger Blockwagen der 20er Baureihe von INA ist die Einheit für Führungsaufgaben mit Stahlkugeln konzipiert. Das System arbeitet ohne Kugelkette und verfügt über stirnseitige End- sowie Längsdichtungen zum Schutz vor Umgebungsstäuben.
Das Bauteil besitzt eine Breite von exakt 42 mm. Durch diese erweiterte schmale Ausführung (Kennzeichnung ES) eignet sich der Blockwagen besonders für Konstruktionen, bei denen seitlich nur wenig Einbauraum zur Verfügung steht.
Die Kennzeichnung V1 steht für eine leichte Vorspannung des Führungswagens auf der zugehörigen Profilschiene. Diese werkseitige Vorspannung verringert das Führungsspiel und verbessert die Steifigkeit des gesamten Linearsystems unter wechselnden Belastungsrichtungen.
Zulässig ist ein Betriebsbereich von -10 bis +80 Grad. Die eingesetzten Werkstoffe aus Stahl und technischen Kunststoffen für Umlenkung und Dichtelemente sind auf dieses Temperaturfenster abgestimmt.
Die Ausführung ist nachschmierbar gestaltet. Schmierstoff lässt sich über die vorgesehenen Anschlüsse an den Stirnseiten oder Flanken zuführen, wodurch sich das Schmiermittel gleichmäßig in den vier Kugelumlaufbahnen verteilt.
Kombiniert sind stirnseitige Enddichtungen mit beidseitigen Längsdichtleisten. Dieses System schützt die innenliegenden Wälzkörper vor Schmutzeintrag und hält das Schmiermittel im Wagenkörper.