THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 11,33 € | 215,35 € |
| 5 | 22,67 € | 204,01 € |
Der Führungswagen HSR35 RQZSS von THK bietet als vierreihiger Blockwagen in schmaler Bauform mit Schmiersystem eine präzise Führung für Linearachsen.
Der Führungswagen HSR35 RQZSS ist eine lineare Kugelumlaufeinheit der 35er Baureihe von THK. Als kompakter Blockwagen in schmaler Ausführung nimmt dieser Führungswagen Kräfte aus radialen, gegenradialen sowie tangentialen Richtungen auf. Vier Kugelreihen sorgen für eine gleichmäßige Kraftverteilung entlang der Führungsschiene. Das Bauteil besteht aus Stahl und Kunststoff, was zu einem ruhigen Lauf bei geringer Reibung beiträgt.
Die schmale Blockwagen-Bauform erlaubt die Realisierung kompakter Führungsanordnungen, bei denen eine seitlich reduzierte Einbaubreite erforderlich ist. Vier Kugelreihen ohne Kugelkette ermöglichen die Aufnahme hoher Lasten bei unbegrenztem Hub. Die normale Vorspannung schafft dabei eine ausgewogene Kombination aus Steifigkeit und leichtgängiger Verfahrbewegung für Linearführungen mit kontinuierlichen Bewegungsabläufen.
Die Kombination aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen schützt das innere Wälzkörpersystem vor eindringenden Partikeln. Gleichzeitig hält das mehrstufige Dichtungspaket das Schmiermittel im Wagenkörper. Das integrierte Schmiersystem versorgt die Laufbahnen kontinuierlich mit Schmierstoff, was lange Nachschmierintervalle begünstigt und den Wartungsaufwand verringert. Die THK Normalklasse sorgt für eine definierte Maßhaltigkeit bei Standardanwendungen.
Als Blockwagen der 35er Baureihe in schmaler Ausführung spart dieser Führungswagen Bauraum quer zur Bewegungsrichtung ein. Vier geschlossene Kugelreihen ermöglichen die gleichmäßige Aufnahme von Lasten und Momenten in allen Richtungen rechtwinklig zur Verfahrachse.
Das Dichtungspaket umschließt den Tragkörper mehrstufig. Stirnseitige Enddichtungen streifen Schmutzpartikel von der Schiene ab, während Längs- und Innendichtungen den Spalt an der Unterseite sowie im Inneren abschirmen. Dies hemmt das Eindringen von Fremdkörpern und vermindert das Austreten von Schmierstoff.
Das integrierte Schmiersystem bevorratet Schmierstoff und gibt ihn bedarfsgerecht an die vier Kugelumläufe ab. Es mindert die Reibung zwischen Kugeln und Laufbahnen. Dadurch verlängern sich die Wartungszyklen und Schmierintervalle im Betrieb, was zu planbaren Instandhaltungsabläufen beiträgt.
Der Führungswagen ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +80 Grad ausgelegt. Die Werkstoffe Stahl und Kunststoff bleiben innerhalb dieser Grenzwerte formstabil und behalten ihre mechanischen Eigenschaften für Führungsaufgaben bei.
Die THK Normalklasse definiert standardisierte Fertigungstoleranzen bezüglich Höhe, Breite und Parallelität des Führungswagens. Sie unterstützt die definierte Maßhaltigkeit auf kompatiblen Führungsschienen der 35er Reihe und eignet sich für standardmäßige Positionier- sowie Führungsaufgaben.
Die normale Vorspannung bewirkt einen spielfreien Kontakt zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen bei geringem Verschiebewiderstand. Sie verleiht der Baugruppe Steifigkeit und unterstützt gleichzeitig ein gleichmäßiges Verfahren des Führungswagens entlang der Führungsschiene.
THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
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