THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 7,46 € | 141,71 € |
| 20 | 14,92 € | 134,25 € |
Führungswagen HRW21 CRUU von THK: Vierreihiger Blockwagen der 21er Reihe mit Enddichtungen für präzise Linearbewegungen im Temperaturbereich von -20 bis +80 °C.
Der Führungswagen HRW21 CRUU von THK dient als kompaktes Führungselement auf entsprechenden Profilschienen. Diese Standardausführung arbeitet mit vier Kugelreihen ohne Kugelkette und bietet eine normale Vorspannung für verlässliche Spurtreue. Durch die Materialkombination aus Stahl für tragende Komponenten und Kunststoff führt die Kugeleinheit lineare Verfahrbewegungen reibungsarm aus. Stirnseitig montierte Enddichtungen verringern das Eindringen von Schmutzpartikeln in das Wälzkörpersystem.
Das Bauteil kommt in industriellen Linearsystemen zum Einsatz, bei denen definierte Längsbewegungen gefordert sind. Die Blockwagen-Bauform der 21er Reihe nimmt äußere Kräfte über die vier Kugelreihen auf. Typische Einsatzbereiche finden sich in linearen Führungsachsen und Verschiebeeinheiten. Durch den zulässigen Temperaturbereich von -20 bis +80 °C arbeitet die Führungseinheit in Standardumgebungen verlässlich.
Der THK HRW21 CRUU ist nachschmierbar ausgeführt und verfügt über einen integrierten Schmiernippel. Über diesen Nippel führen Sie geeignetes Schmierfett direkt an die Kugelreihen im Inneren des Wagens nach. Regelmäßige Schmierintervalle verringern den Verschleiß der Laufbahnen und fördern einen ruhigen Lauf. Überprüfen Sie während der Wartung zusätzlich den Zustand der beidseitigen Enddichtungen, um das Eindringen von Schmutzpartikeln zu begrenzen.
Dieser THK Führungswagen gehört zur 21er Baureihe und besitzt eine kompakte Blockwagen-Bauform. Die Wälzkörper sind als Kugeln in vier Kugelreihen ohne Kugelkette ausgeführt. Die Einheit kombiniert robuste Stahlkomponenten mit Führungselementen aus Kunststoff und weist eine werkseitig normale Vorspannung für standardmäßige Präzisionsanforderungen auf.
Stirnseitige Enddichtungen schließen das Kugelumlaufsystem an den beiden Querseiten des Führungswagens ab. Sie streifen aufliegende Staub- und Schmutzpartikel von der Profilschiene ab, bevor Fremdkörper in die Kugelumläufe gelangen können. Gleichzeitig tragen die Dichtlippen dazu bei, das Schmiermittel länger im Inneren des Blocks zu halten.
Zulässig ist ein Einsatzbereich von -20 bis +80 °C. Innerhalb dieses Temperaturfensters behalten die Komponenten aus Stahl sowie die integrierten Kunststoffteile ihre mechanische Stabilität und die Dichtungen ihre Elastizität. Für Umgebungen außerhalb dieser Spanne sollten thermische Einflüsse vorab gesondert geprüft werden.
Die Nachschmierung erfolgt direkt über den am Gehäuse angebrachten Schmiernippel. Über eine Fettpresse lässt sich passendes Schmiermittel direkt in die Kugelumläufe einbringen. Ein gezielter Nachschmierzyklus dient dem Erhalt des Schmierfilms zwischen Kugeln und Laufbahnen und unterstützt die funktionale Lebensdauer des Führungssystems.
Die Klassifizierung in die THK Normalklasse beschreibt die zulässigen Fertigungstoleranzen hinsichtlich Höhe und Parallelität der Führung. Diese Standardtoleranz eignet sich für eine breite Palette an Transport- und Positionieraufgaben in der industriellen Fertigung, bei denen keine extremen Feinsttoleranzen vorgeschrieben sind.
THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
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