RAA55  ALK6Z Führungswagen von NSK
RAA55  ALK6Z Führungswagen von NSK

NSK

Führungswagen NSK RAA55 ALK6Z

Technische Daten
 
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen und Längsdichtungen
Toleranzklasse
NSK PN
Ausführung
niedrige Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Rollen
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-40 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
mit Schmiersystem
Baureihe
55er Reihe
Gewicht
4,565 kg
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Führungswagen NSK RAA55 ALK6Z
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Führungswagen NSK RAA55 ALK6Z

Der NSK Führungswagen RAA55 ALK6Z bietet als vierreihiger Rollen-Blockwagen der 55er Baureihe mit Schmiersystem hohe Führungssteifigkeit für anspruchsvolle Industrieachsen.

Der Führungswagen RAA55 ALK6Z von NSK ist eine präzise Rollenführung für industrielle Linearachsen mit hohen Belastungsanforderungen. Diese Ausführung basiert auf vierreihig angeordneten Zylinderrollen als Wälzkörper und kommt ohne Kugelkette aus. Gefertigt aus robustem Stahl mit integrierten Kunststoffkomponenten, deckt der Wagen Betriebstemperaturen von -40 bis +80 Grad ab. Mit seiner niedrigen Bauform eignet sich dieses Bauteil vor allem für kompakte Einbauräume in Maschinenbaugruppen, bei denen eine exakte Führung entlang der 55er Profilschiene gefordert ist.

Welche Eigenschaften zeichnen den Rollen-Führungswagen RAA55 ALK6Z aus?

Dieser Führungswagen kommt in hoch belasteten Linearachsen zum Einsatz, die präzise Führungssteifigkeit erfordern. Rollenführungen zeichnen sich gegenüber Kugelvarianten durch Linienkontakt aus, was die elastische Nachgiebigkeit unter Last verringert. Die Kombination aus Blockwagen-Konstruktion und leichter Vorspannung unterstützt eine spielfreie Führung bei dynamischen Verfahrbewegungen. Das Dichtungspaket aus End- und Längsdichtungen schützt das Innenleben vor eindringenden Partikeln oder Verunreinigungen.

Welche Funktion haben Vorspannung und Schmiersystem beim RAA55 ALK6Z?

Die Auslegung der Führungseinheit ist auf den jeweiligen Lastfall abzustimmen. Die werkseitig leichte Vorspannung stabilisiert das Wälzsystem und dämpft Vibrationen, ohne den Verschiebewiderstand übermäßig zu erhöhen. Gleichzeitig dient das integrierte Schmiersystem einer kontinuierlichen Versorgung der Rollenumläufe, was den manuellen Nachschmieraufwand im laufenden Betrieb verringert. Bei der Montage sind die Vorgaben der Toleranzklasse NSK PN sowie die Ausrichtung auf Profilschienen der 55er Reihe zu beachten.

Was zeichnet die Rollenführung beim Führungswagen RAA55 ALK6Z aus?

Rollen als Wälzkörper bieten gegenüber Kugeln eine linienförmige Auflagefläche auf den Laufbahnen der Profilschiene. Dadurch steigt die Steifigkeit der Führungseinheit unter radialen sowie axialen Lasten. Die vierreihige Anordnung ohne Kugelkette erlaubt eine dichte Rollenbelegung, die für hohe Tragfähigkeit und formstabile Führung ausgelegt ist.

Welche Funktion erfüllen Enddichtungen und Längsdichtungen?

Das Dichtsystem dichtet den Führungswagen rundum gegen das Eindringen von Schmutz, Spänen oder Flüssigkeiten ab. Stirnseitig angebrachte Enddichtungen streifen Verunreinigungen von der Profilschiene ab, während die integrierten Längsdichtungen an den Unterkanten das Eintreten von Partikeln von der Seite verhindern. Gleichzeitig halten sie das Schmiermittel im Wageninneren.

Welcher Temperaturbereich ist für den Führungswagen RAA55 ALK6Z zulässig?

Dieses Modell ist für Umgebungstemperaturen von -40 bis +80 Grad ausgelegt. Innerhalb dieses Fensters behalten sowohl die stählernen Wälzkörper und Laufbahnen als auch die Dicht- und Führungselemente aus Kunststoff ihre mechanischen Eigenschaften. Bei extremen Temperaturschwankungen sollten Sie das verwendete Schmiermittel auf die jeweilige Betriebstemperatur abstimmen.

Wie unterstützt das integrierte Schmiersystem die Wartung?

Das verbaute Schmiersystem versorgt die Kontaktzonen zwischen Rollen und Schiene kontinuierlich mit Schmierstoff. Es trägt dazu bei, Schmierintervalle im Betrieb zu verlängern und Trockenlauf vorzubeugen. Instandhaltungsaufwände verringern sich, da manuelles Nachfetten seltener erforderlich ist.

Was bedeutet die Toleranzklasse NSK PN?

Die Einstufung NSK PN beschreibt eine definierte Präzisionsklasse des Herstellers für Linearführungen. Sie legt enge Grenzmaße für Höhen- und Breitenabweichungen sowie den Parallelitätslauf des Führungswagens auf der Schiene fest. Diese Genauigkeit ist entscheidend, wenn mehrere Wagen auf einer Achse im Parallelbetrieb ohne Verspannung arbeiten sollen.

Wann empfiehlt sich die niedrige Blockwagen-Bauform?

Eine niedrige Blockwagen-Ausführung wird gewählt, wenn in der Maschinenkonstruktion in vertikaler Richtung nur geringer Bauraum vorhanden ist. Die flache Bauhöhe verringert den Gesamtaufbau der Linearachse, während die breite Auflagefläche des Blockwagens eine stabile Schraubverbindung mit der Anschraubplatte ermöglicht.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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