INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,92 € | 74,32 € |
| 30 | 7,83 € | 70,41 € |
Führungswagen KWEM15 -WC-V1-G2A von INA: korrosionsbeständiger zweireihiger Miniatur-Blockwagen in breiter, kurzer Ausführung mit leichter Vorspannung und integrierter Rundum-Abdichtung.
Der Führungswagen KWEM15 -WC-V1-G2A von INA ist ein kompakter Blockwagen für lineare Bewegungsabläufe. Als zweireihige Kugelumlaufeinheit der 15er Baureihe führt er Baugruppen auf passenden Profilschienen. Durch die Fertigung aus rostfreiem Stahl eignet sich diese Führungseinheit für feuchtigkeitsbelastete Umgebungen. Integrierte Kunststoffteile und ein Aufbau ohne Kugelkette unterstützen einen gleichmäßigen Lauf. Über einen Schmiernippel ist die Einheit direkt nachschmierbar.
Dieser Führungswagen übernimmt Führungsaufgaben in kompakten Maschinenräumen, bei denen geringe Einbaulänge und Beständigkeit gegen Korrosion im Vordergrund stehen. Durch die breite und kurze Ausführung stützt der Blockwagen Momente wirksam ab und benötigt wenig axialen Raum. Typische Einsatzfelder finden sich in kompakten Führungsanordnungen mit kurzen Verfahrwegen und erhöhten Anforderungen an den Korrosionsschutz. Das System ist für Umgebungstemperaturen von -10 °C bis +80 °C ausgelegt.
Die Kombination aus stirnseitigen Enddichtungen und Längsdichtungen schirmt die beiden Kugelreihen gegen eindringende Schmutzpartikel ab. Gleichzeitig halten die Dichtlippen das Schmiermittel im Wagenkörper. Mit der leichten Vorspannung V1 und der Toleranzklasse INA G2A arbeitet die Führung spielfrei und bietet hohe Führungsgenauigkeit. Für den kontinuierlichen Betrieb ermöglicht der integrierte Schmiernippel das gezielte Nachschmieren mit geeignetem Schmierstoff.
Ein korrosionsbeständiger Blockwagen der 15er Baureihe von INA in breiter, kurzer Ausführung. Der Wagen besitzt zwei Kugelreihen, arbeitet ohne Kugelkette und verfügt über eine leichte Vorspannung der Klasse V1 sowie die Genauigkeitsklasse G2A.
Die Stirnseiten tragen elastische Enddichtungen, während zusätzliche Längsdichtungen die Unterseite des Führungswagens absichern. Dieses Dichtsystem schirmt die Wälzkörper gegen Staub und Feuchtigkeit ab und reduziert den Schmierstoffverlust im laufenden Betrieb.
Das Kurzzeichen V1 steht für eine leichte Vorspannung des Führungswagens. Durch das definierte Übermaß der Kugeln läuft das System spielfrei auf der Schiene, was die Steifigkeit erhöht und Vibrationen bei Richtungswechseln dämpft.
Der Tragkörper und die metallischen Funktionskomponenten bestehen aus rostfreiem Stahl. Ergänzende Bauteile für den Kugelumlauf und das Dichtsystem sind aus verschleißfestem Kunststoff gefertigt, was den Einsatz in korrosiven Umgebungen erleichtert.
Die Schmierung erfolgt über den stirnseitig angebrachten Schmiernippel. Über diesen Anschluss lässt sich Schmierfett direkt in die Umlenkkanäle und zu den lasttragenden Kugeln einbringen, um den Wartungsaufwand gering zu halten.
Für Betriebstemperaturen von -10 °C bis +80 °C ist der Führungswagen KWEM15 -WC-V1-G2A spezifiziert. Innerhalb dieser Grenzen behalten die verbauten Dichtungen und Kunststoffelemente ihre mechanischen Eigenschaften und ihre Dichtwirkung.