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SCHNEEBERGER
Führungswagen SCHNEEBERGER MNNS9 -G1
- Technische Daten
- Material
- Stahl (rostgeschützt), Kunststoff
- Dichtung
- Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen
- Toleranzklasse
- Schneeberger G1
- Ausführung
- kurze Ausführung
- Wälzkörperart
- Kugeln
- Kugel-/Rollenreihen
- zweireihig
- Kugelkette
- ohne Kugelkette
- Bauform
- Blockwagen
- Temperaturbereich
- -10 bis +100 °C
- Schmierung und Wartung
- nachschmierbar (über den Schmiernippel)
- Baureihe
- 9er Reihe
- Gewicht
- 0,016 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,77 € | 109,58 € |
| 20 | 11,54 € | 103,81 € |
Führungswagen SCHNEEBERGER MNNS9 -G1
Kompakter Führungswagen MNNS9 -G1 von Schneeberger: zweireihiger Blockwagen der 9er Reihe mit Rundumdichtung für präzise Linearbewegungen im Maschinenbau.
Der Führungswagen MNNS9 -G1 von Schneeberger führt Schlitteneinheiten auf Profilschienen der 9er Baureihe mit hoher Führungsgenauigkeit. Als zweireihiger Blockwagen nutzt die Komponente Wälzkörper aus Stahl, die ohne Kugelkette im Umlauf geführt werden. Das Bauteil besteht aus rostgeschütztem Stahl sowie Kunststoffkomponenten. Dank des integrierten Schmiernippels lässt sich der Wagen im laufenden Betrieb nachschmieren. Dies unterstützt lange Standzeiten in industriellen Achssystemen und modularen Vorrichtungen.
In welchen Anwendungen kommt der Führungswagen MNNS9 -G1 zum Einsatz?
Lineare Führungseinheiten mit dem Führungswagen MNNS9 -G1 werden bevorzugt in präzisen Positionierachsen und kompakten Handhabungsaufbauten eingesetzt. Durch die Einstufung in die Schneeberger Genauigkeitsklasse G1 erfüllt die Einheit enge Toleranzvorgaben für gleichmäßige Laufeigenschaften. Der zulässige Temperaturbereich reicht von -10 bis +100 Grad Celsius. Damit eignet sich der Blockwagen für vielseitige Führungsaufgaben im industriellen Maschinenbau.
Welchen Schutz bietet das Dichtungssystem am Führungswagen MNNS9 -G1?
Die Kombination aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen schirmt das Wälzsystem wirksam gegen äußere Partikel ab. Das Dichtungskonzept ist darauf ausgelegt, das Eindringen von Verunreinigungen zu vermindern und Schmierfett im Wageninneren zu halten. Zusammen mit den Komponenten aus rostgeschütztem Stahl bildet der Blockwagen eine robuste Basis für Linearführungen. Über den integrierten Schmiernippel lässt sich das zweireihige Kugelumlaufsystem gezielt nachschmieren.
Welche Aufgaben erfüllt der Führungswagen MNNS9 -G1?
Als beweglicher Laufwagen überträgt diese Komponente Kräfte zwischen der Schiene und der verfahrbaren Baugruppe. Die zweireihige Kugelumlaufführung ermöglicht reibungsarme lineare Bewegungen entlang der Schiene der 9er Reihe. Durch die kompakte Blockwagen-Bauform nimmt das Element wirkende Kräfte auf und unterstützt eine präzise Führung in Linearachsen.
Was kennzeichnet die Toleranzklasse Schneeberger G1?
Die Kennzeichnung G1 bezeichnet eine spezifische Genauigkeitsklasse des Herstellers Schneeberger. Diese Klasse definiert enge Fertigungstoleranzen hinsichtlich Höhe und Parallelität des Führungswagens zur Schienenführung. Anwender erzielen damit eine hohe Wiederholgenauigkeit bei Positionieraufgaben. Sie eignet sich für präzise Linearführungen, bei denen gleichmäßige Laufeigenschaften und definierte Ablaufgenauigkeiten gefordert sind.
Welcher Temperaturbereich ist für den Führungswagen MNNS9 -G1 zulässig?
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -10 und +100 Grad Celsius. Innerhalb dieser Temperaturspanne behalten die integrierten Kunststoffkomponenten sowie das Dichtungsmaterial ihre elastischen Eigenschaften und Formstabilität. Für den Einsatz empfiehlt sich die Abstimmung des verwendeten Schmierstoffs auf die tatsächliche Betriebstemperatur der Umgebung.
Aus welchen Werkstoffen besteht der Führungswagen MNNS9 -G1?
Der Tragkörper und die Kugeln bestehen aus rostgeschütztem Stahl, der das System vor Korrosion schützt. Ergänzend kommen formstabile Kunststoffelemente für die Kugelumlenkung und die Dichtungslippen zum Einsatz. Diese Materialkombination verbindet mechanische Festigkeit der metallischen Wälzkörper mit guten Gleiteigenschaften und geringem Gewicht der Kunststoffkomponenten.
Wie erfolgt die Wartung am Führungswagen MNNS9 -G1?
Das Bauteil verfügt über einen integrierten Schmiernippel, über den Schmierstoff direkt in das Innere der Wälzkörperumläufe eingebracht wird. Das System ist nachschmierbar ausgeführt, sodass Instandhalter verbrauchtes Schmiermittel bedarfsgerecht erneuern können. Regelmäßige Schmierintervalle tragen dazu bei, die Reibung gering zu halten und die Lebensdauer der Linearführung zu verlängern.
Welche Funktion hat die mehrstufige Abdichtung des Führungswagens?
Die Kombination aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen schützt das innere Wälzsystem vor Fremdkörpern. Die stirnseitigen Enddichtungen streifen Partikel von der Führungsschiene ab, während Längs- und Innendichtungen das Eindringen von Schmutz an den Unter- und Flankenseiten reduzieren. Gleichzeitig hält das Dichtungssystem das Schmiermittel im Kugelkanal.
SCHNEEBERGER Holding AG
St. Urbanstrasse 12, 4914 Roggwil, Switzerland
info-ch@schneeberger.com, https://www.schneeberger.com/de/ch/impressum/
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