Führungswagen SCHNEEBERGER BMW35 -A-G3-V1

Der vierreihige Führungswagen BMW35 -A-G3-V1 von Schneeberger bietet als Flanschwagen mit leichter Vorspannung und Rundum-Dichtung präzise Linearbewegungen im industriellen Dauereinsatz.

Der Führungswagen BMW35 -A-G3-V1 ist eine vierreihige Profilschienenführung der 35er Reihe aus Stahl und Kunststoff für anspruchsvolle Positionieraufgaben im Maschinenbau. Diese Ausführung von Schneeberger zeichnet sich durch die Bauform als Flanschwagen sowie die werkseitige Toleranzklasse G3 aus. Das kugelgelagerte Linearlager führt Schlittenaufbauten vibrationsarm und nimmt Querkräfte auf. Durch die standardmäßige Nachschmierbarkeit über integrierte Schmiernippel bleibt die Führung wartungsfreundlich im Betrieb integrierbar.

Wofür eignet sich der Führungswagen BMW35 -A-G3-V1?

Eingesetzt wird dieser Flanschwagen vor allem in Linearführungen und mehrachsigen Führungseinheiten, die eine gleichmäßige Lastaufnahme verlangen. Die vierreihige Kugelumlaufführung stützt Kräfte aus allen Hauptrichtungen sowie Torsionsmomente ab. Da die Ausführung ohne Kugelkette gefertigt ist, eignet sie sich für klassische Industrieumgebungen mit kontinuierlicher Schmiermittelzufuhr. Der zulässige Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad erlaubt zudem den Einsatz in thermisch beanspruchten Umgebungen.

Was bedeuten die leichte Vorspannung V1 und das Dichtungssystem?

Die Kennzeichnung V1 steht für eine leichte Vorspannung der Kugeln, die das radiale Lagerspiel minimiert und die Systemsteifigkeit erhöht, ohne das Verschiebewiderstandsniveau unnötig zu steigern. Um das Wälzsystem vor Feststoffpartikeln und Feuchtigkeit zu schützen, kombiniert dieser Führungswagen Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen. Diese vollständige Abdichtung trägt dazu bei, Schmierstoffverluste zu verringern und hält abrasive Fremdkörper von den Kugelbahnen fern. Bei der Montage ist auf eine saubere Anlagefläche am Anschlussflansch zu achten.