INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 5,11 € | 96,90 € |
| 30 | 10,20 € | 91,81 € |
Der Führungswagen KWVE15 -B-V0-G2 von INA bietet als vierreihiger Flanschwagen der 15er Reihe präzise Linearführungen mit Rundum-Abdichtung.
Den Führungswagen KWVE15 -B-V0-G2 von INA setzen Sie in linearen Führungssystemen für vielseitige Verfahrbewegungen ein. Dieser vierreihige Kugel-Linearführungswagen aus Stahl und Kunststoff gehört zur 15er Baureihe. Die Ausführung als Flanschwagen erlaubt eine direkte Verschraubung an die Anschlusskonstruktion. Dank der Kombination aus Enddichtungen und Längsdichtungen bleibt das Wälzsystem vor Schmutzeintrag geschützt. Über den Schmiernippel lässt sich der Wagen bei Bedarf nachschmieren.
Dieser Führungswagen eignet sich für modulare Linearachsen im Maschinenbau sowie in Vorrichtungen zur präzisen Werkstückführung. Sie nutzen den Wagen überall dort, wo unbegrenzte Hübe mit gleichmäßigem Lauf gefragt sind. Durch die vierreihige Kugel-Anordnung nimmt das Führungselement Belastungen aus unterschiedlichen Richtungen auf. Da der Wagen in der Vorspannungsklasse V0 ausgeführt ist, bewegt er sich leichtgängig und eignet sich für manuelle Verstellungen oder leicht belastete Transportachsen.
Die Ausführung als Flanschwagen bietet eine breite Auflagefläche mit Gewindebohrungen zur Befestigung Ihrer Aufbauten. Das Kürzel V0 kennzeichnet die Bauart ohne Vorspannung, wodurch die erforderliche Verschiebekraft gering bleibt. Die Toleranzklasse INA G2 definiert eine standardisierte Fertigungsgenauigkeit, die einen maßhaltigen Austausch auf passenden Schienen ermöglicht. Für den sicheren Betrieb ist der zulässige Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad zu beachten.
Entlang einer Profilschiene der 15er Baureihe überträgt der Wagen lineare Verfahrbewegungen. Vierreihig umlaufende Kugeln im Stahlkörper führen die Lasten gleichmäßig und unterstützen einen reibungsarmen Lauf über unbegrenzte Hublängen. Enddichtungen und seitliche Längsdichtungen schützen die Kugelbahnen vor äußeren Verunreinigungen.
Bei der Kennzeichnung V0 liegt eine Bauform ohne zusätzliche Vorspannung vor. Die Wälzkörper laufen spielfrei oder mit geringem Spiel in den Laufbahnen, wodurch der Verschiebewiderstand niedrig bleibt. Diese Variante empfiehlt sich für Anwendungen mit leichtem Lauf, bei denen keine extreme Steifigkeit gegen Durchbiegung erforderlich ist.
Flanschwagen besitzen seitliche Befestigungsflansche mit durchgehenden Bohrungen oder Gewinden. Diese Konstruktion erleichtert die Montage der Anschlusskonstruktion sowohl von oben als auch von unten. Zudem bietet der Flansch eine breite Anlagefläche, die Verkippungen minimiert und die Krafteinleitung in den Wagenkörper verbessert.
Der Wagen ist über einen integrierten Schmiernippel nachschmierbar. Bei Bedarf bringen Sie Schmierfett direkt in den Kugelumlauf ein, um die Leichtgängigkeit zu erhalten. Die Kombination aus Enddichtungen und Längsdichtungen schränkt das Austreten des Schmiermittels ein und unterstützt verlässliche Nachschmierintervalle im regulären Betrieb.
Der zulässige Betriebsbereich reicht von -10 bis +80 Grad Celsius. Außerhalb dieses Temperaturfensters können sich die verbauten Kunststoffkomponenten und Schmierstoffe in ihren Eigenschaften verändern, weshalb der Betrieb innerhalb dieser Grenzwerte erfolgen sollte.
Die Klasse G2 beschreibt die Genauigkeitsstufe für Maß- und Formtoleranzen des Führungswagens. Sie definiert Grenzabweichungen bei Höhe und Seitenversatz bezogen auf die Laufschiene. Damit eignet sich diese Ausführung für den standardisierten Austausch im Instandhaltungsfall sowie für präzise industrielle Serienanwendungen.