KWVE15 -B-H-V2-G2 Führungswagen von INA
KWVE15 -B-H-V2-G2 Führungswagen von INA

INA

Führungswagen INA KWVE15 -B-H-V2-G2

Technische Daten
 
Breite
34 mm
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen und Längsdichtungen
Toleranzklasse
INA G2
Ausführung
hohe Ausführung
Vorspannung
mittlere Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-10 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
15er Reihe
Gewicht
0,26 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen INA KWVE15 -B-H-V2-G2
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Führungswagen INA KWVE15 -B-H-V2-G2

Der Führungswagen KWVE15 -B-H-V2-G2 von INA bietet als vierreihiger Blockwagen mit 34 mm Breite hohe Steifigkeit für präzise lineare Bewegungsabläufe.

Der Führungswagen KWVE15 -B-H-V2-G2 gehört zur 15er Baureihe von INA und fungiert als kompakte Kugelumlaufeinheit. Als vierreihig ausgeführter Blockwagen nimmt die Komponente Kräfte quer zur Bewegungsrichtung auf. Durch die Werkstoffpaarung aus Stahl und integrierten Kunststoffkomponenten arbeitet das Führungselement ohne Kugelkette gleichmäßig auf passenden Profilschienen. Die hohe Ausführung erleichtert die Anbindung an umgebende Baugruppen.

Wofür eignet sich der Führungswagen KWVE15 -B-H-V2-G2?

Dieser Führungswagen kommt in industriellen Linearführungen zum Einsatz, bei denen kompakter Bauraum und hohe Steifigkeit gefordert sind. Das vierreihige Kugelumlaufsystem nimmt statische sowie dynamische Lasten und Drehmomente um alle Achsen auf. Die Blockbauform eignet sich für lineare Führungsaufgaben mit direkter Verschraubung. Mit einer Baubreite von 34 mm lässt sich der Wagen platzsparend montieren, während das geschlossene Dichtungssystem das Wälzsystem vor äußeren Einflüssen schützt.

Was bedeuten Vorspannung V2 und Toleranzklasse G2 für Ihre Konstruktion?

Die Kennzeichnung V2 steht für eine mittlere Vorspannung der Kugeln im Tragkörper. Diese werkseitige Einstellung erhöht die statische Steifigkeit der Linearführung und verringert die elastische Verformung unter Lasteinwirkung. Zusammen mit der Fertigungsgenauigkeit der INA Toleranzklasse G2 unterstützt die Ausführung reproduzierbare Laufeigenschaften. Über den vorhandenen Schmiernippel bleibt das System nachschmierbar, wodurch sich Wartungsintervalle auf die Betriebsbedingungen abstimmen lassen.

Welche Abmessungen kennzeichnen den Führungswagen KWVE15 -B-H-V2-G2?

Dieser Führungswagen der 15er Baureihe weist eine standardisierte Breite von 34 mm auf. Die Ausführung als hoher Blockwagen definiert die Anschraubmaße für die Montage auf der Profilschiene. Exakte Anschlussmaße wie Gewindetiefen oder Bohrungsabstände entnehmen Sie bei Bedarf direkt den technischen Maßtabellen der KWVE-Serie.

Welche Abdichtung besitzt der KWVE15 -B-H-V2-G2 ab Werk?

Der Blockwagen ist mit einer Kombination aus Stirndichtungen und elastischen Längsdichtleisten ausgestattet. Dieses Paket schließt das interne Wälzkörpersystem nach außen hin ab. Die Enddichtungen streifen Verunreinigungen von der Schienenoberseite ab, während Längsdichtungen an der Unterseite das Eindringen von Schmutzpartikeln in die vier Kugelreihen reduzieren.

Wie erfolgt die Wartung und Schmierung des Wagens?

Der Wagen ist nachschmierbar ausgeführt und besitzt hierfür Schmiernippelanschlüsse an den Stirnseiten. Sie können Schmierfett direkt mit handelsüblichen Fettpressen in den Wagen einbringen. Regelmäßige Schmierintervalle tragen dazu bei, die Reibung der Wälzkörper gering zu halten und das System im laufenden Betrieb zu schützen.

In welchem Temperaturbereich darf der Führungswagen eingesetzt werden?

Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad Celsius spezifiziert. Die im Führungswagen verbauten Kunststoffkomponenten für Kugelrückführung und Dichtlippen sind auf diese thermischen Grenzen ausgelegt, um Formstabilität und Dichtwirkung im industriellen Einsatz zu unterstützen.

Was zeichnet den vierreihigen Kugelumlauf dieses Modells aus?

Vierreihige Kugelumlaufeinheiten besitzen je zwei tragende Kugelreihen auf jeder Seite der Schiene. Diese Anordnung stützt Lasten aus Zug-, Druck- und Seitenrichtung ab. Das Modell KWVE15 kommt ohne Kugelkette aus, wodurch die Kugeln direkt aneinander abrollen und eine hohe Tragfähigkeit ermöglichen.

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