KWVE45 -B-N-V1-G3 Führungswagen von INA
KWVE45 -B-N-V1-G3 Führungswagen von INA

INA

Führungswagen INA KWVE45 -B-N-V1-G3

Technische Daten
 
Breite
120 mm
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen und Längsdichtungen
Toleranzklasse
INA G3
Ausführung
niedrige Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-10 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar
Baureihe
45er Reihe
Gewicht
2,753 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen INA KWVE45 -B-N-V1-G3
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Führungswagen INA KWVE45 -B-N-V1-G3

Der vierreihige Führungswagen KWVE45 -B-N-V1-G3 von INA bietet als kompakter Flanschwagen mit 120 mm Breite eine präzise lineare Führung für industrielle Achsen.

Der Führungswagen KWVE45 -B-N-V1-G3 ist eine kugelgelagerte Lineareinheit der 45er Baureihe von INA. Diese Ausführung besitzt vier Kugelreihen ohne Kugelkette und zeichnet sich durch die niedrige Bauhöhe aus. Die Werkstoffkombination aus Stahl und Kunststoff sowie das Schmiersystem unterstützen einen gleichmäßigen Lauf über den gesamten Verfahrweg. Das Bauteil ist für den Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad ausgelegt.

Für welche Belastungen ist der Führungswagen KWVE45 -B-N-V1-G3 ausgelegt?

Diese Kugelumlaufeinheit ist für Linearführungen konzipiert, bei denen kombinierte Kräfte auf das Führungssystem wirken. Durch die vierreihige Kugelabstützung nimmt die Profilschienenführung Lasten aus unterschiedlichen Richtungen sowie Momente um die Raumachsen auf. Die Bauform als Flanschwagen erlaubt eine direkte Verschraubung von oben oder unten, was die Montage an Trägerkonstruktionen erleichtert. Dank der Nachschmierbarkeit lässt sich der Schmierstoffbedarf im laufenden Wartungsplan decken.

Welche Vorteile bringen Flanschbauform und Dichtungssystem?

Die breite Flanschausführung mit einer Bauteilbreite von 120 mm verleiht der Anbindung eine hohe Steifigkeit gegenüber Kippmomenten. Enddichtungen an den Stirnseiten und Längsdichtungen an den Flanken mindern das Eindringen von Fremdkörpern und halten den Schmierstoff im System. Die werkseitige Vorspannungsklasse V1 bewirkt ein spielfreies Abrollverhalten der Kugeln, wodurch die Linearführung auch bei wechselnder Lastrichtung präzise und schwingungsarm arbeitet.

Was zeichnet den Führungswagen KWVE45 -B-N-V1-G3 aus?

Dieser Wagen der 45er Baureihe von INA ist ein vierreihiger Flanschwagen in niedriger Bauform. Er führt lineare Bewegungen über Kugeln ohne Kugelkette aus und besitzt eine Bauteilbreite von 120 mm. Werkstoffseitig kommen Stahl und funktionale Kunststoffelemente zum Einsatz.

Welche Abdichtung besitzt diese Kugelumlaufeinheit?

Die Einheit verfügt über eine Kombination aus Enddichtungen an den Stirnflächen und Längsdichtungen entlang der Wagenunterseite. Dieses System schützt die Kugelumläufe vor groben Partikeln und verringert das Austreten von Schmierfett während der Verfahrbewegungen auf der Profilschiene.

Was bedeutet die Vorspannung V1 bei diesem Führungswagen?

Das Kürzel V1 kennzeichnet eine leichte Vorspannung des Wälzkörpersystems. Die Wälzkörper laufen mit geringem Druck zwischen Wagen und Führungsschiene. Das beseitigt das Radialspiel, erhöht die Steifigkeit der Führung und unterstützt eine exakte Positionierung der angeschlossenen Baugruppe.

In welchem Temperaturbereich lässt sich der Führungswagen einsetzen?

Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -10 und +80 Grad. Innerhalb dieser Grenzen behalten die Dichtungskomponenten aus Kunststoff ihre Formbeständigkeit und Elastizität, sodass die Dichtwirkung und die Leichtgängigkeit der Kugelumläufe erhalten bleiben.

Wie wird der Führungswagen KWVE45 geschmiert?

Die Einheit ist nachschmierbar ausgeführt. Über geeignete Schmiernippel oder Zentralschmieranschlüsse können Sie frischen Schmierstoff direkt in das interne Verteilersystem einbringen. Dies ermöglicht eine bedarfsgerechte Instandhaltung angepasst an den jeweiligen Schmierstoff- und Wartungszyklus Ihrer Anlage.

Welche Toleranzklasse weist dieses Fabrikat auf?

Das Bauteil ist in der Toleranzklasse INA G3 gefertigt. Diese Werksnorm definiert die zulässigen Maß- und Laufabweichungen für Höhe und Breite des Wagens, was den parallelen Betrieb mehrerer Führungswagen auf einer oder mehreren Schienen maßlich abstimmt.

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