Führungswagen NSK NAH30 ANH

Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -40 und +80 Grad Celsius. Innerhalb dieser Grenzen behalten die Dichtelemente aus Kunststoff ihre elastischen Eigenschaften und die Wälzkörperführung bleibt funktionstüchtig. Bei extremen Temperaturschwankungen sollte das verwendete Schmierfett entsprechend auf die Betriebsbedingungen abgestimmt werden.

Die Bezeichnung NSK PN steht für die herstellerspezifische Normaltoleranz von NSK im Bereich der Profilschienenführungen. Sie definiert die zulässigen Maß- und Laufabweichungen für Höhe und Seitenversatz des Führungswagens. Für typische Aufgaben im Maschinen- und Vorrichtungsbau bietet diese Genauigkeitsklasse eine zweckmäßige Präzision.

Die Lineareinheit ist für die regelmäßige Wartung nachschmierbar konstruiert. Am Führungswagen befindet sich ein Schmiernippel, über den frisches Schmiermittel direkt in die Kugelumläufe eingebracht wird. Das Nachschmieren verdrängt verbrauchtes Schmiermittel und unterstützt die Beweglichkeit der vier Kugelreihen.

Die Enddichtungen an den Stirnseiten streifen Fremdkörper von der Schienenoberseite ab, bevor sie in das Wageninnere gelangen können. Die zusätzlichen Längsdichtungen schließen den Spalt an den Schienenflanken ab. Dadurch bleibt das Innere des Führungswagens vor eindringenden Partikeln geschützt und das Schmiermittel tritt nicht unkontrolliert aus.

Bei Führungswagen ohne Vorspannung weisen die Kugeln minimales Radialspiel gegenüber den Laufbahnen auf. Dadurch entsteht ein geringer Verschiebewiderstand, was den manuellen oder leichten motorischen Antrieb erleichtert. Diese Variante eignet sich für Systeme, bei denen Leichtgängigkeit im Vordergrund steht.