Führungswagen NSK RAA35 GMK6Z

Der Führungswagen RAA35 GMK6Z von NSK kombiniert eine vierreihige Rollenführung in langer Flanschbauform mit Schmiersystem für steife Linearbewegungen.

Der Führungswagen RAA35 GMK6Z von NSK fungiert als Führungselement der 35er Baureihe für Profilschienen. Die Konstruktion nutzt Rollen anstelle von Kugeln, wodurch Linienkontakte an den Laufbahnen entstehen. In der langen Flanschbauform stellt der Wagen vergrößerte Anschraubflächen für tragende Verbindungskonstruktionen bereit. Gefertigt aus Stahl und technischen Kunststoffen, widersteht das Bauteil Einsatztemperaturen von -40 bis +80 Grad im industriellen Betrieb.

Wofür eignet sich der Führungswagen RAA35 GMK6Z?

Dieses Rollenführungselement nimmt hohe Kräfte quer zur Bewegungsrichtung sowie Torsionsmomente auf. Der Einsatz empfiehlt sich vor allem in linearen Achssystemen mit hohen Anforderungen an Führungssteifigkeit und Tragfähigkeit. Durch die lange Bauform stützt der Wagen Hebelkräfte wirksam ab und verringert das Kippspiel auf der Führungsschiene. Die Ausführung ohne Kugelkette ermöglicht eine maximale Bestückungsdichte mit Rollen in allen vier Wälzkörperreihen.

Worauf kommt es bei Dichtung und Vorspannung des Wagens an?

Die Kombination aus stirnseitigen Enddichtungen und Längsdichtungen schützt die Laufbahnen vor Schmutzeintrag und trägt dazu bei, den Schmierstoff im Wagenkörper zu halten. Das integrierte Schmiersystem versorgt die vier Rollenreihen gleichmäßig mit Fett, was den Wartungsaufwand verringert. Werkseitig besitzt das Modell eine leichte Vorspannung in der Toleranzklasse NSK PN, was elastische Verformungen unter Last reduziert und gleichmäßige Fahreigenschaften unterstützt.