NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 4,91 € | 93,37 € |
| 30 | 9,83 € | 88,45 € |
Der Führungswagen NAS30 ALZ von NSK kombiniert eine niedrige Blockwagen-Bauform mit vierreihiger Kugel-Wälzkörperführung für kompakte Linearachsen.
Der Führungswagen NAS30 ALZ ist eine lineare Kugelumlaufeinheit der 30er Baureihe von NSK. Als vierreihiger Blockwagen ohne Kugelkette nimmt diese Komponente Radial- und Momentenbelastungen bei linearen Verfahrbewegungen auf. Die Kombination aus Stahl und Kunststoffkomponenten unterstützt eine saubere Führung der Wälzkörper im Umlauf. Dank der werkseitig definierten leichten Vorspannung arbeitet der Wagen mit reduziertem Spiel und hoher Führungsgenauigkeit. Das Bauteil eignet sich für industrielle Linearachsen, bei denen ein kompakter Bauraum in der Höhe gefordert ist.
Konstrukteure nutzen diesen Blockwagen vor allem in kompakten Linearachsen mit Schienen der 30er Baureihe. Durch die niedrige Bauform fügt sich der Wagen in vertikal begrenzte Bauräume ein. Die vierreihige Anordnung der Kugeln ermöglicht eine gleichmäßige Lastaufnahme aus unterschiedlichen Richtungen. In Verbindung mit der leichten Vorspannung entsteht ein steifes Führungsverhalten, das Vibrationen mindert und stabile Positionierbewegungen bei linearen Bewegungsabläufen unterstützt.
Für den Betrieb verfügt das Modell über Enddichtungen sowie zusätzliche Längsdichtungen. Diese Dichtungskombination schützt das innere Kugelumlaufsystem vor Schmutzpartikeln und hält den Schmierstoff im Wagenkörper. Die Einheit ist für Umgebungstemperaturen von -40 bis +80 Grad ausgelegt. Wartungsarbeiten führen Sie flexibel über den integrierten Schmiernippel durch, um die Nachschmierung direkt am Schienensystem vorzunehmen. Die Einstufung in die NSK PN Toleranzklasse erleichtert den passgenauen Austausch.
Ein linearer Blockwagen der 30er Baureihe von NSK mit vier Kugelreihen und niedriger Bauhöhe. Er dient zur spielarmen Führung auf Profilschienen in industriellen Achssystemen. Die Ausführung ohne Kugelkette besteht aus Stahl mit integrierten Kunststoffelementen für den Kugelumlauf.
Die Kombination aus stirnseitigen Enddichtungen und seitlichen Längsdichtungen schirmt den Führungswagen wirksam ab. Sie verhindert das Eindringen von Spänen, Staub oder Fremdkörpern in die Laufbahnen der Wälzkörper und vermindert den Austritt von Schmierfett. Dies schützt das Kugelumlaufsystem vor vorzeitigem Verschleiß.
Bei leichter Vorspannung stehen die Wälzkörper bereits ohne äußere Last in definiertem Kontakt mit den Laufbahnen. Dies verringert das radiale Spiel, erhöht die Steifigkeit der Linearführung und verbessert die Führungsgenauigkeit. Die Verfahrbewegung bleibt leichtgängig, während unerwünschte Mikrobewegungen minimiert werden.
Die Nachschmierung führen Sie direkt über den integrierten Schmiernippel am Wagenkörper durch. Dadurch gelangt frischer Schmierstoff unmittelbar in die vier Kugelumläufe. Regelmäßige Schmierintervalle entsprechend den Betriebsbedingungen unterstützen einen reibungsarmen Lauf und erhalten die Schutzwirkung der Dichtungen über den gesamten Arbeitsbereich.
Der zulässige Temperaturbereich reicht von -40 bis +80 Grad. In diesem Arbeitsbereich behalten die Dichtungs- und Kunststoffkomponenten des Kugelumlaufs ihre mechanischen Eigenschaften. Bei thermischen Bedingungen außerhalb dieses Spektrums sollten Sie gesonderte Werkstoffausführungen für Führungswagen und Führungsschienen prüfen.
Die Bezeichnung NSK PN definiert die herstellerspezifische Normal-Genauigkeitsklasse für Profilschienenführungen. Sie legt die zulässigen Maßabweichungen bei Höhe und Breite sowie die Parallelitätstoleranzen des Führungswagens fest. Dies dient einer gleichmäßigen Laufruhe und unterstützt die Austauschbarkeit innerhalb der 30er Baureihe.