INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 4,37 € | 83,06 € |
| 30 | 8,73 € | 78,70 € |
Führungswagen KWVE15 -B-S-V1-G4 von INA: schmaler, vierreihiger Kugel-Blockwagen mit 34 mm Breite, Rundum-Dichtung und leichter Vorspannung für präzise Linearbewegungen.
Der Führungswagen KWVE15 -B-S-V1-G4 von INA ist eine vierreihige Kugelumlaufeinheit der 15er Reihe in kompakter Blockwagen-Bauform. Diese schmale Ausführung nutzt Kugeln als Wälzkörper, die ohne Kugelkette im Wagenkörper zirkulieren. Durch die Materialkombination aus Stahl und funktionalen Kunststoffelementen eignet sich diese Profilschienenführung für vielseitige lineare Verfahrbewegungen. Sie erhalten eine einbaufertige Komponente mit werkseitig integrierter leichter Vorspannung für definierte Steifigkeit.
Konstrukteure nutzen diesen Führungswagen vor allem in linearen Führungsachsen, bei denen Kräfte aus unterschiedlichen Richtungen sowie Kippmomente aufgenommen werden müssen. Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -10 und +80 Grad. Die schmale Blockwagen-Form spart seitlichen Bauraum ein, wenn Führungsschienen mit geringem Mittenabstand parallel montiert werden.
Der Wagen verfügt über eine Kombination aus stirnseitigen Enddichtungen und integrierten Längsdichtungen. Dieses Dichtsystem schützt das interne Kugelumlaufsystem vor eindringenden Partikeln und hält den Schmierstoff im Wälzbereich. Über den Schmiernippel bleibt die Einheit im laufenden Betrieb nachschmierbar, was Wartungsintervalle planbar macht. Mit der Toleranzklasse INA G4 und der leichten Vorspannung V1 erfüllt der Führungswagen mittlere bis hohe Anforderungen an Laufruhe und Führungsgenauigkeit.
Der Führungswagen weist eine Baubreite von genau 34 mm auf. Er gehört zur schmalen Ausführung der 15er Baureihe und eignet sich für Konstruktionen mit begrenztem seitlichen Einbauraum.
Das Kürzel V1 kennzeichnet eine leichte Vorspannung des Wälzkörpersystems. Die Vorspannung verringert das innere Spiel der Kugeln, erhöht die Steifigkeit der Linearführung und verbessert die Wiederholgenauigkeit bei wechselnden Belastungsrichtungen.
Ausgestattet ist die Einheit mit einer Kombination aus stirnseitigen Enddichtungen und seitlichen Längsdichtungen. Dieser Rundumschutz hält Staub sowie Fremdkörper fern und verhindert gleichzeitig das Austreten von Fett aus dem Wälzbereich.
Die Führungseinheit ist über einen Schmiernippel nachschmierbar. Über diesen Anschluss führen Sie frischen Schmierstoff direkt in das Umlaufsystem nach, um die Lebensdauer der Laufbahnen bei regelmäßiger Wartung zu unterstützen.
Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad zulässig. Innerhalb dieser Grenzen bleiben Werkstoffe und Dichtungselemente funktionsfähig.
Im Inneren des Blockwagens laufen Kugeln in vier getrennten Reihen. Die Ausführung erfolgt ohne Kugelkette, wodurch Kräfte gleichmäßig über die umlaufenden Kugelreihen aufgenommen werden.