THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 9,09 € | 172,80 € |
| 20 | 18,18 € | 163,71 € |
Der vierreihige Führungswagen SHW21 CANSS von THK bietet durch integrierte Kugelkette und umfassende Dichtungen ruhigen Lauf für kompakte Linearachsen.
Der Führungswagen SHW21 CANSS ist eine lineare Kugelumlaufeinheit für präzise Führungsaufgaben im Maschinenbau. THK fertigt diese Komponente als Flanschwagen in niedriger Ausführung innerhalb der 21er Baureihe. Vier Kugelreihen nehmen Lasten auf und ermöglichen gleichmäßige Verfahrbewegungen. Dank des Werkstoffverbunds aus Stahl und Kunststoff sowie der normalen Vorspannung ist die Führung für Betriebstemperaturen von -20 bis +80 Grad ausgelegt.
Diese Bauform kommt vor allem dort zum Einsatz, wo geringe Bauhöhen und breite Anschraubflächen gefordert sind. Der Wagen eignet sich für präzise Linearbewegungen mit hohen Anforderungen an Laufruhe und Momentenabstützung. Durch die THK Normalklasse fügt sich die Komponente passgenau in abgestimmte Profilschienen ein. Die vierreihige Anordnung der Kugeln stützt Momente bei linearen Vorschub- und Positionierbewegungen stabil ab.
In dieser Ausführung verhindert die Kugelkette den direkten Kontakt der Wälzkörper untereinander, was Reibung sowie Laufgeräusche im Betrieb vermindert. Für den Schutz des Wälzsystems sorgen Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen, die das Eindringen von Fremdkörpern erschweren und den Schmierstoff im Wagen halten. Über den integrierten Schmiernippel bleibt die Einheit nachschmierbar, was die regelmäßige Schmierstoffzufuhr erleichtert.
Dieser Flanschwagen der 21er Baureihe zeichnet sich durch seine niedrige Bauform und vier Kugelreihen aus. Eine integrierte Kugelkette hält die Kugeln auf Abstand, was für einen gleichmäßigen Lauf sorgt. Die Fertigung erfolgt in der THK Normalklasse mit normaler Vorspannung.
Die Ausführung CANSS verfügt über ein mehrstufiges Dichtungspaket aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen. Diese Kombination dichtet den Innenraum an den Stirnseiten sowie entlang der Schienenprofile ab, damit Verunreinigungen nicht an die Wälzkörper gelangen.
Der zulässige Temperaturbereich für diesen Wagen liegt zwischen -20 und +80 Grad. Die eingesetzten Komponenten aus Stahl und Kunststoff sind auf diese thermischen Bedingungen ausgelegt.
Der Wagen ist für den Betrieb nachschmierbar ausgeführt. Schmierstoff lässt sich direkt über den Schmiernippel in den Wagen einbringen, um das interne Wälzsystem gezielt mit Fett zu versorgen.
Bei einem Flanschwagen stehen die Befestigungslaschen seitlich über den Wagenkörper hinaus. Das ermöglicht eine Verschraubung der Anschlusskonstruktion von oben oder unten über Durchgangs- beziehungsweise Gewindebohrungen auf einer breiten Auflagefläche.
THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
info.ehq@thk.eu, https://www.thk.com/?q=de/node/5313