THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 9,95 € | 188,98 € |
| 5 | 19,90 € | 179,03 € |
Führungswagen HRW27 CASSC1 von THK: Vierreihiger Flanschwagen mit leichter Vorspannung, mehrstufiger Dichtung und Schmiernippel für lineare Bewegungssysteme im Maschinenbau.
Der Führungswagen HRW27 CASSC1 dient als kugelgelagerte Lineareinheit für Führungsaufgaben auf passenden Profilschienen der Baureihe 27. Die Konstruktion führt vier Kugelreihen im geschlossenen Umlauf ohne Kugelkette und nimmt auftretende Lasten sowie Momente auf. Dank der Flanschbauform lässt sich der Führungskörper wahlweise von oben oder von unten mit der Anschlusskonstruktion verschrauben. Durch die Materialkombination aus tragendem Stahl und geformtem Kunststoff für die Kugelumlenkung wird ein gleichmäßiger Lauf der Wälzkörper erreicht.
Diese Kugelumlaufeinheit führt bewegte Baugruppen in Linearachsen, Montagevorrichtungen und allgemeinen Positioniertischen. Die werkseitig eingestellte leichte Vorspannung reduziert das Radialspiel im Führungssystem, wodurch sich die Steifigkeit erhöht und Schwingungen bei Lastrichtungswechseln gedämpft werden. In Verbindung mit der Toleranzklasse THK Normalklasse deckt die Standardausführung gängige industrielle Genauigkeitsanforderungen im Maschinenbau ab. Die Werkstoffe sind für einen Einsatztemperaturbereich von -20 bis +80 Grad ausgelegt.
Zum Schutz der vier Kugelreihen verfügt der Wagen über eine Dichtungskombination aus frontseitigen Enddichtungen, seitlichen Längsdichtungen sowie innenliegenden Dichtungen. Dieser Verbund hält Schmutzpartikel, Fasern und Fremdkörper vom Kugelumlauf fern und verhindert zugleich das unkontrollierte Austreten von Schmierfett entlang der Profilschiene. Zur Instandhaltung ist der Wagen nachschmierbar ausgeführt: Über den integrierten Schmiernippel lässt sich frischer Schmierstoff direkt in das Schmiersystem einbringen, was einen reibungsarmen Dauerbetrieb unterstützt.
Dieser Flanschwagen von THK arbeitet mit vier Kugelreihen ohne Kugelkette. Die leichte Vorspannung erhöht die Steifigkeit bei linearen Führungsaufgaben, während der Werkstoffverbund aus Stahl und Kunststoff für eine gleichmäßige Kugelrückführung sorgt.
Ausgestattet ist die Einheit mit einer Kombination aus Stirn- bzw. Enddichtungen, seitlichen Längsdichtungen und Innendichtungen. Dieser Rundumschutz schirmt die Laufbahnen gegen Verunreinigungen ab und hält das Schmiermittel im Wagenkörper.
Der zulässige Einsatzbereich liegt zwischen -20 und +80 Grad Celsius. Innerhalb dieser Spanne bleiben die Kunststoffkomponenten der Kugelrückführung und das Dichtungsmaterial mechanisch voll funktionsfähig.
Über den integrierten Schmiernippel lässt sich geeignetes Schmierfett direkt in den Führungswagen einbringen. Da das Modell als nachschmierbare Standardausführung ausgeführt ist, werden die vier Kugelreihen bei Bedarf unkompliziert mit frischem Schmierstoff versorgt.
Bei leichter Vorspannung weisen die Kugeln eine geringe innere Vorlast auf, wodurch das Radialspiel zwischen Wagen und Schiene reduziert wird. Das verbessert die Führungssteifigkeit bei auftretenden Momenten, ohne den Verschiebewiderstand unverhältnismäßig zu steigern.
THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
info.ehq@thk.eu, https://www.thk.com/?q=de/node/5313