THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 7,06 € | 134,13 € |
| 20 | 14,11 € | 127,08 € |
Der Führungswagen GSR15 TSS von THK bietet als zweireihiger Blockwagen mit Dichtungssystem eine präzise Führung für lineare Bewegungssysteme.
Beim Führungswagen GSR15 TSS handelt es sich um eine kompakte Kugelumlaufführung aus Stahl und Kunststoff. Das Bauteil der 15er Reihe ist als Blockwagen mit einem Halbprofil ausgeführt. Die zweireihige Kugelführung arbeitet ohne Kugelkette und erreicht dank normaler Vorspannung sowie THK Normalklasse eine exakte Führung. Das integrierte Dichtungspaket schützt die innenliegenden Wälzkörper vor Umgebungseinflüssen.
Konstrukteure und Instandhalter verwenden diesen Führungswagen überall dort, wo Lasten im industriellen Dauerbetrieb präzise geführt werden müssen. Durch die Kombination aus Stahl-Grundkörper und Kunststoff-Umlenkelementen bewegt der Wagen Lasten gleichmäßig. Die Ausführung als Halbprofil erlaubt dabei eine platzsparende Integration in passende Führungsschienen der gleichen Baureihe.
Die Ausführung TSS zeichnet sich durch ein mehrstufiges Dichtungskonzept aus. Enddichtungen an den Stirnseiten streifen Schmutzpartikel direkt von der Schienenoberfläche ab. Gleichzeitig dichten zusätzliche Längsdichtungen und Innendichtungen den Innenraum des Blockwagens gegen Fremdkörper ab. Dies trägt dazu bei, den Austritt von Schmierstoff zu verringern. Über den integrierten Schmiernippel versorgen Sie die Laufbahnen bei Bedarf mit frischem Schmierfett, ausgelegt für Betriebstemperaturen von -20 bis +80 Grad.
Dieser zweireihige Blockwagen der 15er Baureihe besteht aus Stahl und Kunststoffelementen. Er läuft auf Kugeln ohne Kugelkette und bietet ein umfassendes Dichtungssystem aus End-, Längs- und Innendichtungen. Mit normaler Vorspannung sowie der THK Normalklasse eignet sich die Einheit für genaue Positionieraufgaben im Maschinenbau.
Das Bauteil ist für den nachschmierbaren Betrieb konstruiert und verfügt über einen integrierten Schmiernippel. Über diesen Nippel bringen Sie geeignetes Schmierfett direkt in das Kugelumlaufsystem ein. Regelmäßige Schmierintervalle tragen dazu bei, Reibung und Verschleiß der Laufbahnen im laufenden Betrieb gering zu halten.
Die Führungseinheit ist für Betriebstemperaturen zwischen -20 und +80 Grad ausgelegt. Dieser thermische Bereich deckt übliche industrielle Umgebungen ab, ohne dass die eingesetzten Kunststoffteile oder Dichtungslippen verspröden.
Die Blockform bezeichnet eine kompakte Außenkontur des Wagens mit Befestigungsgewinden. Die Ausführung als Halbprofil bedeutet, dass der Wagen für entsprechend abgestimmte Schienenprofile gefertigt ist. Diese Kombination unterstützt eine hohe Steifigkeit auf begrenztem Bauraum.
Das verbaute Dichtungspaket schützt die innenliegenden Wälzkörper vor Schmutzeintrag und Staub. Die Enddichtungen streifen grobe Partikel an den Stirnseiten ab, während Längs- und Innendichtungen das Wälzsystem rundum verschließen. Gleichzeitig halten die Dichtungen das Schmierfett im Führungskörper.
Der Wagen ist ab Werk in der THK Normalklasse ausgeführt und besitzt eine normale Vorspannung. Diese Abstimmung bietet einen ausgewogenen Kompromiss aus leichter Verschiebbarkeit und ausreichender Steifigkeit für gängige Linearbewegungen ohne übermäßige Schwergängigkeit.
THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
info.ehq@thk.eu, https://www.thk.com/?q=de/node/5313