INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 8,32 € | 158,08 € |
| 20 | 16,64 € | 149,76 € |
Der Führungswagen KWVE25 -B-L-V1-G2 von INA bietet als vierreihiger Flanschwagen mit 70 mm Breite eine spielfreie Führung für industrielle Linearachsen.
Der Führungswagen KWVE25 -B-L-V1-G2 von INA ist ein Kugel-Führungselement der 25er Baureihe. Ausgeführt als Flanschwagen in langer Bauform nimmt dieses Wälzlager Kräfte aus unterschiedlichen Richtungen sowie Momente um die Achsen auf. Die Konstruktion besteht aus einer Kombination von Stahl und Kunststoff. Für eine definierte Steifigkeit sorgt die werkseitige leichte Vorspannung V1.
Die Führungseinheit ist für Linearführungen konzipiert, bei denen Momente und Lasten zuverlässig abgestützt werden müssen. Die vier Kugelreihen arbeiten ohne Kugelkette und ermöglichen unbegrenzte Hübe mit gleichmäßigen Laufeigenschaften. Durch die lange Ausführung verteilt der Wagen die auftretenden Kräfte über eine vergrößerte Kontaktzone auf der Profilschiene. Die Einheit ist nachschmierbar ausgeführt, sodass sich Schmierintervalle an die jeweiligen Betriebsbedingungen anpassen lassen.
Die Kurzbezeichnung V1 kennzeichnet eine leichte Vorspannung, die das Führungsverhalten stabilisiert und die Steifigkeit der Linearführung erhöht. Die Toleranzklasse INA G2 beschreibt die Genauigkeitsklasse des Herstellers bezüglich Maß- und Formtoleranzen. Stirnseitige Enddichtungen und seitliche Längsdichtungen vermindern den Schmutzeintritt in das Kugelumlaufsystem und halten das Schmiermittel im Wagen. Der spezifizierte Temperaturbereich liegt zwischen -10 und +80 Grad.
Der vierreihige Kugel-Flanschwagen der 25er Baureihe zeichnet sich durch seine lange Ausführung, 70 mm Baubreite und den Betrieb ohne Kugelkette aus. Gefertigt aus Stahl und Kunststoff sowie mit werkseitiger leichter Vorspannung V1 versehen, bietet er eine steife Führung bei linearen Bewegungsabläufen.
Die Kombination aus stirnseitigen Enddichtungen und seitlichen Längsdichtungen dichtet den Wagen rundum ab. Diese Anordnung verringert das Eindringen von Schmutz und Staub in das Kugelumlaufsystem. Gleichzeitig bleibt der Schmierstoff im Inneren der Führung, was zu einem gleichmäßigen Lauf beiträgt.
Die Bezeichnung G2 gibt die Genauigkeitsklasse des Herstellers an. Sie bestimmt die zulässigen Maß- und Formtoleranzen bezüglich Höhe und Breite des Wagens auf der Schiene. Die Klasse G2 erfüllt hohe Anforderungen an die Parallelität und Wiederholgenauigkeit im industriellen Anlagenbau.
Der Führungswagen KWVE25 -B-L-V1-G2 ist für Betriebstemperaturen von -10 bis +80 Grad spezifiziert. Die verwendeten Werkstoffe aus Stahl und Funktionskunststoffen behalten in diesem thermischen Fenster ihre Formstabilität und mechanischen Eigenschaften.
Die Einheit ist nachschmierbar konstruiert. Schmierstoff lässt sich direkt in das Umlaufsystem nachführen, um die Wälzkörper zuverlässig zu versorgen. Regelmäßige Nachschmierungen erhalten den Leichtlauf und tragen zum Schutz der Laufbahnen vor Verschleiß bei.
Ein Flanschwagen besitzt Befestigungsbohrungen im breiten Flanschbereich. Diese Bauweise mit 70 mm Gesamtbreite ermöglicht die Verschraubung der Anschlusskonstruktion von oben oder unten. Das vereinfacht die Montage bei begrenzten Zugänglichkeiten im Maschinenbett erheblich.