THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 14,23 € | 270,47 € |
| 5 | 28,46 € | 256,24 € |
Der Führungswagen SHS45 LCSS von THK bietet als vierreihiger Flanschwagen mit integrierter Kugelkette eine laufruhige Führung für anspruchsvolle Profilschienen.
Der Führungswagen SHS45 LCSS von THK ist ein lineares Führungselement der 45er Baureihe in langer Ausführung. Das System basiert auf vier Kugelreihen, die innerhalb des Wagens zirkulieren und Lasten gleichmäßig aufnehmen. Dank der integrierten Kugelkette laufen die Wälzkörper berührungsarm aneinander vorbei, was Geräuschentwicklung und Reibung im Betrieb verringert. Die Kombination aus Stahlkörper und Führungselementen aus Kunststoff verbindet mechanische Stabilität mit geringem Bewegungswiderstand.
Konstrukteure setzen diesen Flanschwagen in linearen Bewegungssystemen ein, bei denen eine hohe Steifigkeit und gleichmäßige Lastverteilung im Vordergrund stehen. Typische Anwendungen finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Handlingsystemen sowie in Vorrichtungen zur präzisen Werkstückführung. Durch die lange Bauform stützt der Wagen Momente über eine vergrößerte Kontaktfläche ab. Die normale Vorspannung sorgt dabei für eine definierte Führung ohne übermäßigen Verschiebewiderstand.
Der Wagen verfügt über ein mehrstufiges Dichtungssystem aus Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen. Diese Barriere hält Schmutzpartikel sowie Feuchtigkeit vom inneren Kugelumlauf fern und bewahrt den Schmierstoff im Tragkörper. Zur regelmäßigen Wartung ist der Wagen über den integrierten Schmiernippel nachschmierbar. THK fertigt die Komponente in der THK Normalklasse, wodurch sie sich in bestehende Schienenanordnungen mit standardisierten Toleranzanforderungen einfügt.
Dieser Wagen ist eine kugelgelagerte Profilschienenführung der 45er Baureihe von THK. Die Ausführung als Flanschwagen in langer Bauform besitzt vier Kugelreihen und eine integrierte Kugelkette, wodurch Wälzkörper geführt zirkulieren und mechanische Schwingungen während der Verfahrbewegung gedämpft werden.
Die Kugelkette hält die einzelnen Wälzkörper auf festem Abstand zueinander. Dadurch entfällt der metallische Kontakt zwischen den Kugeln, was den Verschleiß mindert und die Laufruhe verbessert. Gleichzeitig dient die Kettentasche als Schmierstofftasche, wodurch das Fett gleichmäßig an die Laufbahnen abgegeben wird.
Der Wagen ist mit Stirndichtungen an beiden Enden, Längsdichtleisten an den Flanken sowie innenliegenden Dichtungen ausgestattet. Dieser Rundumschutz schirmt das Wälzsystem vor eindringenden Spänen oder Stäuben ab und verhindert das unkontrollierte Austreten des Schmiermittels entlang der Profilschiene.
Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -20 und +80 Grad Celsius. Innerhalb dieser Spanne behalten die verwendeten Kunststoffe für Kugelkette und Dichtlippen ihre elastischen sowie formstabilen Eigenschaften, sodass die volle Schutz- und Führungsfunktion erhalten bleibt.
Frischer Schmierstoff gelangt direkt über den montierten Schmiernippel an die Umlenkungen und Kugelbahnen. Ein manuelles Nachfetten ist im Rahmen regelmäßiger Wartungszyklen möglich, um Trockenlauf zu verhindern und die Lebensdauer der Einheit bei dauerhafter Beanspruchung zu unterstützen.
Die Normalklasse beschreibt die werksseitige Standard-Genauigkeit von THK bezüglich Parallelität und Höhentoleranz. Bauteile dieser Klasse eignen sich für den Großteil industrieller Anwendungen, bei denen keine extrem feinen Schleiftoleranzen gefordert sind, aber eine prozesssichere Führung erwartet wird.
THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
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