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INA
Führungswagen INA KWVE15 -B-EC-V1-G4
- Technische Daten
- Breite
- 52 mm
- Material
- Stahl, Kunststoff
- Dichtung
- Enddichtungen und Längsdichtungen
- Toleranzklasse
- INA G4
- Ausführung
- erweiterte kurze Ausführung
- Vorspannung
- leichte Vorspannung
- Wälzkörperart
- Kugeln
- Kugel-/Rollenreihen
- vierreihig
- Kugelkette
- ohne Kugelkette
- Bauform
- Flanschwagen
- Temperaturbereich
- -10 bis +80 °C
- Schmierung und Wartung
- nachschmierbar (über den Schmiernippel)
- Baureihe
- 15er Reihe
- Gewicht
- 0,145 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 3,67 € | 69,71 € |
| 30 | 7,34 € | 66,04 € |
Führungswagen INA KWVE15 -B-EC-V1-G4
Der vierreihige Führungswagen KWVE15 -B-EC-V1-G4 von INA bietet als Flanschwagen mit 52 mm Breite eine kompakte Linearführungslösung mit leichter Vorspannung.
Für präzise geführte Längsbewegungen in Maschinenkonstruktionen kommt der Führungswagen KWVE15 -B-EC-V1-G4 zum Einsatz. Diese Linearführungseinheit aus Stahl und Kunststoff gehört zur 15er Baureihe und arbeitet mit vier Kugelreihen ohne Kugelkette. Die erweiterte kurze Bauform sorgt für eine steife Abstützung bei kompakten Abmessungen. Stirnseitige Enddichtungen sowie integrierte Längsdichtungen schützen den inneren Kugelumlauf wirksam vor eindringenden Partikeln.
Wofür eignet sich der Führungswagen KWVE15 -B-EC-V1-G4?
Diese Einheit kommt zum Einsatz, wenn lineare Bewegungen mit definierter Steifigkeit und hoher Wiederholgenauigkeit geführt werden müssen. Als Flanschwagen ermöglicht die Bauform eine direkte Verschraubung von oben oder unten an die umgebende Anschlusskonstruktion. Die Ausführung mit leichter Vorspannung nimmt auftretende Querkräfte sowie Kippmomente spielfrei auf. Das Bauteil eignet sich für industrielle Umgebungen mit Betriebstemperaturen von -10 bis +80 Grad Celsius.
Welche Vorteile bieten Dichtung und Nachschmierung bei der Variante -B-EC-V1-G4?
Das Zusammenspiel aus End- und Längsdichtungen hält Schmierstoff im System und schirmt die Wälzkörper ringsum ab. Über den integrierten Schmiernippel führen Sie Schmierfett bei Bedarf direkt in die Umlenkzonen nach. Diese Nachschmierbarkeit unterstützt planbare Wartungszyklen im laufenden Betrieb. Die Einstufung in die INA-Toleranzklasse G4 erleichtert zudem die exakte Abstimmung mit den zugehörigen Führungsschienen der Baureihe 15.
Was kennzeichnet den Führungswagen KWVE15 -B-EC-V1-G4?
Dieser vierreihige Führungswagen von INA basiert auf der kompakten 15er Baureihe. Er ist als Flanschwagen in erweiterter kurzer Bauform konstruiert und verfügt über eine Bauteilbreite von 52 mm. Das System führt lineare Bewegungen über Kugeln ohne Kugelkette und arbeitet mit einer leichten Vorspannung für erhöhte Führungssteifigkeit.
Welche Funktion haben die Längs- und Enddichtungen?
Die Dichtungskombination umschließt das Kugelumlaufsystem an den Stirnseiten sowie entlang des Wagens. Enddichtungen streifen Schmutz von der Führungsschiene ab, während die Längsdichtungen den seitlichen Schmierstoffaustritt verhindern. Dieses Dichtungskonzept trägt dazu bei, Verunreinigungen von den Laufbahnen fernzuhalten und den Schmierstofffilm im Wagen stabil zu halten.
Wie erfolgt die Wartung an dieser Linearführungseinheit?
Der Führungswagen KWVE15 -B-EC-V1-G4 ist über einen Schmiernippel gezielt nachschmierbar. Über diesen Zugang bringen Sie geeigneten Schmierstoff direkt in die Kugelumläufe ein, ohne die Einheit demontieren zu müssen. Regelmäßige Schmierintervalle tragen zu einer gleichmäßigen Leichtgängigkeit bei und vermindern den mechanischen Verschleiß der Laufbahnen.
Was bedeutet die Toleranzklasse G4 bei diesem Modell?
Die herstellerspezifische Genauigkeitsklasse G4 von INA definiert die zulässigen Maß- und Lauftoleranzen des Wagens relativ zur Schiene. Eine definierte Toleranzklasse stellt sicher, dass Wagen und Führungsschiene innerhalb enger Abweichungsgrenzen zusammenpassen. Dies ist besonders wichtig bei mehrachsigen Systemen oder parallel angeordneten Führungsschienen.
Für welchen Temperaturbereich ist das Bauteil ausgelegt?
Die Werkstoffkombination aus Wälzlagerstahl und Kunststoffkomponenten ist für Umgebungstemperaturen von -10 bis +80 Grad Celsius spezifiziert. Innerhalb dieser Grenzen behalten die Dichtlippen ihre Elastizität und die Kunststoffelemente des Kugelumlaufs ihre mechanische Formstabilität. Bei abweichenden thermischen Bedingungen sollten Sie vorab gesonderte Freigaben prüfen.
Welche Einbausituation erfordert die Bauform als Flanschwagen?
Die Flanschbauform bietet durch ihre seitlich auskragenden Laschen flexible Montagemöglichkeiten. Sie verschrauben den Führungswagen je nach Zugänglichkeit der Konstruktion wahlweise von der Oberseite oder durch Durchgangsbohrungen von unten. Mit einer Gesamtbreite von 52 mm eignet sich der Wagen für Aufbauten, die eine breite Auflagefläche benötigen.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/
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