INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 10 | 10,38 € | 197,43 € |
| 20 | 20,78 € | 187,03 € |
Der Führungswagen KWVE45 -B-H-V1-G3 von INA ist ein vierreihiger Blockwagen der 45er Baureihe in hoher Ausführung mit 86 mm Wagenbreite.
Der Führungswagen KWVE45 -B-H-V1-G3 bildet als vierreihige Kugelumlaufeinheit eine kompakte Komponente für lineare Bewegungsabläufe auf Profilschienen. Das Modell stammt von INA und zeichnet sich durch die hohe Blockwagen-Bauform aus. Dank der Materialkombination aus Stahl und Kunststoff sowie der leichten Vorspannung V1 führt der Wagen Bewegungen präzise aus. Er ist für Betriebstemperaturen von -10 bis +80 Grad ausgelegt und lässt sich bei Bedarf nachschmieren.
Dieser vierreihige Kugel-Führungswagen eignet sich für lineare Führungsaufgaben, bei denen Steifigkeit und kompakte Abmessungen im Vordergrund stehen. Die Einheit dient in Profilschienenführungen der Realisierung unbegrenzter Hublängen bei gleichzeitiger Aufnahme von Kräften aus allen Querrichtungen. Die Einstufung in die Genauigkeitsklasse INA G3 unterstützt definierte Fertigungstoleranzen, während die leichte Vorspannung ein spielfreies Abrollen der Kugeln bei wechselnden Lastrichtungen begünstigt.
Die Ausstattung mit Enddichtungen und Längsdichtungen schützt das innere Kugelumlaufsystem vor Schmutzeintrag und hält den Schmierstoff im Wagenkörper. Dadurch bleibt das Wälzsystem auch bei staubiger Umgebung funktionsfähig. Die Kennzeichnung H signalisiert die hohe Ausführung des Blockwagens für spezifische Anschlusshöhen an der Trägerkonstruktion. Mit der leichten Vorspannung V1 verringern sich elastische Nachgiebigkeiten unter Last, ohne den Verschiebewiderstand stark zu erhöhen. Die Nachschmierbarkeit unterstützt zudem planbare Wartungsintervalle.
Der vierreihige Kugel-Führungswagen von INA gehört zur 45er Baureihe und weist eine Wagenbreite von 86 mm auf. Er besitzt eine hohe Blockwagen-Bauform, arbeitet ohne Kugelkette und verfügt über eine leichte Vorspannung der Klasse V1. Das Bauteil eignet sich für unbegrenzte Hübe auf passenden Profilschienen.
Enddichtungen schließen den Führungswagen an den Stirnseiten ab und streifen Schmutz von der Schiene ab. Die zusätzlichen Längsdichtungen dichten die Unterseite des Wagens entlang der Schienenflanken ab. Diese Kombination hält Partikel aus dem Laufbahnsystem fern und verhindert, dass Schmierstoff vorzeitig aus dem Wagen austritt.
Das Kurzzeichen H steht für die hohe Bauform des Führungswagens. Im Vergleich zur Standardbauform besitzt dieser Blockwagen eine größere Gesamthöhe von der Schienenunterkante bis zur Wagenoberkante. Diese Ausführung erlaubt gezielte Anpassungen an spezifische konstruktive Gegebenheiten und erleichtert die Ausrichtung der Anschlusskonstruktion.
Die Einstufung G3 kennzeichnet die herstellerspezifische Genauigkeitsklasse von INA für Profilschienenführungen. Sie legt die zulässigen Abweichungen von Höhe, Breite sowie den Parallelitätsverlauf des Führungswagens fest. Die Klasse G3 unterstützt eine definierte Maßhaltigkeit für anspruchsvolle industrielle Positionier- und Führungsaufgaben.
Der Wagen ist als nachschmierbare Einheit konzipiert. Über integrierte Schmieranschlüsse an den Stirnseiten lässt sich Schmierstoff direkt in das Kugelumlaufsystem einbringen. Dies ermöglicht eine bedarfsgerechte Wartung im Rahmen bestehender Instandhaltungsintervalle, um die Funktion des Wälzsystems im laufenden Betrieb zu unterstützen.
Dieser Führungswagen ist für einen Betriebstemperaturbereich von -10 bis +80 Grad ausgelegt. Die verbauten Werkstoffe aus Stahl und Kunststoff bleiben innerhalb dieser Spanne formstabil und funktionstüchtig. Bei Einsätzen außerhalb dieser Grenzwerte sind gesonderte thermische Schutzmaßnahmen oder speziell abgestimmte Komponenten erforderlich.