INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 10,21 € | 194,02 € |
| 20 | 20,42 € | 183,81 € |
Der vierreihige Führungswagen KWVE45 -B-V0-G3 von INA bietet als Flanschwagen ohne Vorspannung einen leichten Lauf für präzise Linearführungen in industriellen Anlagen.
Der Führungswagen KWVE45 -B-V0-G3 kommt auf passenden Profilschienen der 45er Reihe zum Einsatz. Als vierreihige Kugelumlaufeinheit überträgt dieser Führungswagen hohe Kräfte aus allen Hauptbelastungsrichtungen quer zur Bewegungsrichtung. Durch die Ausführung in der Vorspannungsklasse V0 bewegen sich die Wälzkörper mit minimalem Verschiebewiderstand. Das Bauteil aus Stahl und Kunststoff ist nachschmierbar ausgeführt, wodurch sich Wartungsarbeiten im laufenden Betrieb direkt über Schmieranschlüsse durchführen lassen.
Der Führungswagen KWVE45 -B-V0-G3 kommt vor allem in linearen Achssystemen mit leichtem Verfahrwiderstand zum Einsatz. Dank der vier Kugelreihen bewältigt die Führung Lasten und Drehmomente um alle Achsen. Die Vorspannung V0 ermöglicht ein spielfreies bis leichtes Abrollverhalten. Das erweist sich in Anwendungen als Vorteil, bei denen gleichmäßige Führungsbewegungen mit geringem Reibungsverlust im Vordergrund stehen und keine extreme Systemsteifigkeit gefordert ist.
Bei linearen Führungen bestimmen Umgebungsbedingungen und Fertigungsgenauigkeit die Lebensdauer. Dieser Flanschwagen verfügt über stirnseitige Enddichtungen kombiniert mit seitlichen Längsdichtungen. Dieses Dichtkonzept schützt die Kugelumläufe vor dem Eindringen von Staub sowie Spänen und hält den Schmierstoff im Wälzraum. Die Toleranzklasse INA G3 definiert exakte Grenzmaße für Schienen und Wagen. Dadurch lassen sich Führungswagen bei Instandhaltungsarbeiten oder beim Aufbau von Mehrachssystemen mühelos austauschen.
Dieser vierreihige Führungswagen von INA basiert auf einem Kugelumlaufsystem der 45er Reihe. Er ist als Flanschwagen ohne Kugelkette konstruiert und bietet eine nachschmierbare Standardausführung für Profilschienenführungen. Die Ausführung V0 steht für eine spielfreie Bewegung ohne zusätzliche Vorspannung.
Die Bezeichnung V0 kennzeichnet Führungswagen ohne Vorspannung. In dieser Klasse laufen die Wälzkörper nahezu reibungsarm im Kugellauf, da keine elastische Vorverformung der Kugeln vorliegt. Dies reduziert die erforderliche Verschiebekraft und eignet sich für Anlagen mit Fokus auf Leichtgängigkeit.
Enddichtungen an beiden Stirnseiten streifen Schmutzpartikel von der Profilschiene ab. Die zusätzlichen Längsdichtungen schließen den Spalt an den Unterkanten des Wagens. Zusammen mindern sie das Eindringen von Schmutz in die Kugelkanäle und verringern den Schmierstoffverlust.
Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -10 und +80 Grad Celsius. Die eingesetzten Dichtelemente aus Kunststoff und der Schmierstoff behalten in diesem thermischen Fenster ihre funktionellen Eigenschaften für einen störungsfreien Lauf.
Die Toleranzklasse G3 legt die Genauigkeit bezüglich Höhen- und Breitenabmaßen des Wagens fest. G3 kennzeichnet eine bewährte Standardgenauigkeit im Maschinenbau. Sie erlaubt die problemlose Kombination von Führungswagen und Führungsschienen innerhalb derselben Baugröße.
Der Wagen ist als nachschmierbare Einheit konzipiert. Über integrierte Schmieranschlüsse an den Endkappen lässt sich Schmierfett direkt in das Wälzsystem einbringen. Regelmäßiges Nachschmieren spült Schmutzpartikel aus den Dichtzonen und verlängert die Gebrauchsdauer der Laufbahnen.