Führungswagen THK HDR45 CSSC1

Der Führungswagen HDR45 CSSC1 von THK bietet als vierreihiger Flanschwagen mit Rundum-Dichtungssystem zuverlässige Führungseigenschaften für anspruchsvolle Profilschienenführungen.

Für präzise Linearbewegungen in industriellen Führungsanwendungen konzipiert, überträgt der Führungswagen HDR45 CSSC1 Kräfte aus unterschiedlichen Wirkrichtungen. Das Modell gehört zur 45er Baureihe von THK und basiert auf einem vierreihigen Kugelumlaufsystem ohne Kugelkette. Durch den Aufbau aus Stahl mit integrierten Kunststoffelementen verbindet die Komponente mechanische Belastbarkeit mit gleichmäßigem Laufverhalten. Die breite Ausführung sorgt in Verbindung mit der Flanschbauform für eine stabile Anbindung an die umgebende Anschlusskonstruktion.

Wofür eignet sich der Führungswagen HDR45 CSSC1?

Die lineare Führungseinheit eignet sich vorrangig für Konstruktionen, die eine hohe Momentenaufnahme bei gleichzeitig kompakter Einbauhöhe verlangen. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Vorrichtungs- und Sondermaschinenbau sowie in Handling- und Positioniersystemen. Dank der breiten Ausführung nimmt die Führung Querkräfte zuverlässig auf. Das Zusammenspiel aus vier Kugelreihen und der definierten Normalklasse-Toleranz unterstützt eine wiederholgenaue Führung über den gesamten Verfahrweg.

Welche Funktion haben Dichtungssystem und Vorspannung?

Das verbaute Dichtungspaket aus kombinierten Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen schützt den innenliegenden Wälzkörperraum wirksam vor eindringenden Partikeln und Schmutz. Gleichzeitig hält dieses Dichtungskonzept den Schmierstoff im Wageninneren. Über den Schmiernippel lässt sich die Einheit im laufenden Betrieb nachschmieren. Die leichte Vorspannung verringert das radiale Führungsspiel, ohne den Verschiebewiderstand unnötig zu erhöhen. Für den Betrieb ist ein Temperaturbereich von -20 bis +80 Grad vorgesehen.