INA
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 9,00 € | 170,93 € |
| 20 | 17,99 € | 161,94 € |
Der Führungswagen KWVE35 -B-V1-G1 von INA bietet als vierreihiger Flanschwagen mit 100 mm Breite präzise Linearführung bei leichter Vorspannung.
Dieser vierreihige Führungswagen KWVE35 -B-V1-G1 gehört zur 35er Baureihe von INA und nimmt als Linearführung Kräfte aus allen Hauptrichtungen sowie Momente auf. Die Kombination aus Stahl und Kunststoffkomponenten trägt zu einem ruhigen Lauf der Wälzkörper bei. Ausgeführt als Standard-Flanschwagen ohne Kugelkette, ermöglicht die Einheit eine direkte Verschraubung von oben oder unten an die Anschlusskonstruktion. Das Bauteil ist für Betriebstemperaturen von -10 bis +80 Grad ausgelegt.
Linearführungen dieser Bauart eignen sich für anspruchsvolle Positionieraufgaben und Hubbewegungen im allgemeinen Maschinenbau. Die vier Kugelreihen ermöglichen eine gleichmäßige Kraftverteilung, während die leichte Vorspannung der Klasse V1 das Systemspiel minimiert und die Führungssteifigkeit steigert. Typische Einsatzbereiche umfassen lineare Führungsachsen und Schlittenaufbauten, bei denen eine exakte Führung entlang der Profilschiene gefordert ist.
Der Wagen verfügt über Enddichtungen und zusätzliche Längsdichtungen, die das integrierte Kugelumlaufsystem vor dem Eindringen von Schmutz schützen und Schmierstoffverluste verringern. Die Einstufung in die Toleranzklasse INA G1 kennzeichnet eine definierte Maßgenauigkeit für präzise Laufbahnen. Da der Wagen nachschmierbar ausgeführt ist, lässt sich Schmierfett über Schmiernippel direkt zuführen, was die Gebrauchsdauer im laufenden Betrieb unterstützt.
Eine vierreihige Kugelumlaufeinheit der 35er Baureihe von INA in Flanschbauform. Das Element führt Lasten linear entlang einer Profilschiene und nimmt radiale sowie axiale Kräfte auf.
Die Breite des Führungswagens beträgt 100 mm. Diese Flanschabmessung definiert das Bohrbild und die Auflagefläche für die Montage an der Anschlusskonstruktion.
Ausgestattet ist der Wagen mit elastischen Enddichtungen an beiden Stirnseiten sowie integrierten Längsdichtungen. Diese Kombination umschließt die Wälzkörperlaufbahnen und hält Fremdkörper fern.
Die Kennzeichnung V1 steht für eine leichte Vorspannung der Kugeln im Laufsystem. Sie verringert das Lagerspiel und verbessert die Steifigkeit der Führung unter Belastung.
Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -10 und +80 Grad. Die eingesetzten Werkstoffe aus Stahl und Kunststoff sind auf diesen thermischen Einsatzbereich ausgelegt.
Der Wagen ist als nachschmierbar deklariert. Über vorgesehene Schmieranschlüsse lässt sich Schmierstoff direkt in die Umlenkungen und Lastzonen der vier Kugelreihen nachfördern.