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INA
Führungswagen INA KWVE20 -B-SNL-V2-G3
- Technische Daten
- Breite
- 44 mm
- Material
- Stahl, Kunststoff
- Dichtung
- Enddichtungen und Längsdichtungen
- Toleranzklasse
- INA G3
- Ausführung
- schmale, niedrige, lange Ausführung
- Vorspannung
- mittlere Vorspannung
- Wälzkörperart
- Kugeln
- Kugel-/Rollenreihen
- vierreihig
- Kugelkette
- ohne Kugelkette
- Bauform
- Blockwagen
- Temperaturbereich
- -10 bis +80 °C
- Schmierung und Wartung
- nachschmierbar
- Baureihe
- 20er Reihe
- Gewicht
- 0,403 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 7,34 € | 139,61 € |
| 20 | 14,68 € | 132,27 € |
Führungswagen INA KWVE20 -B-SNL-V2-G3
Der vierreihige INA Führungswagen KWVE20 -B-SNL-V2-G3 in schmaler, niedriger Bauform bietet mittlere Vorspannung für präzise Linearführungen mit 44 mm Wagenbreite.
Der Führungswagen KWVE20 -B-SNL-V2-G3 von INA führt lineare Bewegungen auf Profilschienen der 20er Baureihe spielfrei und führungsgenau. Als vierreihiger Kugel-Blockwagen nimmt diese Komponente Kräfte aus allen Querrichtungen sowie Momente um sämtliche Achsen auf. Durch die Kombination aus Stahlkörper und abgestimmten Kunststoffelementen eignet sich die Einheit für anspruchsvolle Führungsaufgaben im Maschinen- und Vorrichtungsbau. Die nachschmierbare Ausführung unterstützt einen betriebssicheren Lauf in industriellen Bewegungsachsen.
In welchen Anwendungen kommt der Führungswagen KWVE20 -B-SNL-V2-G3 zum Einsatz?
Konstrukteure und Instandhalter setzen diesen Blockwagen bevorzugt in kompakten Mehrachssystemen, Handlingmodulen sowie Montagevorrichtungen ein. Da der Wagen in schmaler und langer Bauform ausgeführt ist, passt er in Bauräume mit begrenzter Anschlussbreite bei gleichzeitig erhöhter Momentenabstützung in Längsrichtung. Die integrierte Dichtungsanordnung aus End- und Längsdichtungen schützt das vierreihige Kugelumlaufsystem vor Schmutzeintrag aus dem Arbeitsumfeld. Der zulässige Temperaturbereich von -10 bis +80 Grad erlaubt den Einsatz in typischen industriellen Fertigungsumgebungen.
Welche Eigenschaften bieten die Vorspannung V2 und die Toleranzklasse G3?
Die Kennzeichnung V2 steht für eine mittlere Vorspannung, wodurch das Führungssystem eine erhöhte Systemsteifigkeit ohne Kugelspiel erreicht. Zusammen mit der Toleranzklasse G3 von INA unterstützt die Einheit ein gleichmäßiges Laufverhalten und hohe Wiederholgenauigkeit bei wechselnden Lastrichtungen. Mit einer Wagenbreite von 44 mm fügt sich der Wagen passgenau in bestehende Konstruktionen der 20er Reihe ein. Da die Wälzkörper ohne Kugelkette umlaufen, lässt sich der Wagen über die integrierten Schmieranschlüsse flexibel nachschmieren und an betriebliche Wartungspläne anpassen.
Was bedeutet der Zusatz „SNL“ bei diesem Führungswagen?
Das Kürzel SNL beschreibt eine schmale, niedrige und lange Ausführung des Blockwagens. Diese Geometrie eignet sich für Linearachsen mit geringem seitlichem Bauraum. Durch die verlängerte Bauform stützt der Führungswagen Kippmomente in Bewegungsrichtung wirksam ab, was die Stabilität der Führungseinheit unterstützt.
Welche Abmessungen besitzt der Führungswagen KWVE20 -B-SNL-V2-G3?
Dieser INA Führungswagen gehört zur 20er Baureihe und weist eine Gesamtbreite von 44 mm auf. Die Maße entsprechen den standardisierten Anschlussmaßen für Profilschienen dieser Baugröße. Prüfen Sie vor dem Austausch die Bauhöhe und Anschlussmaße Ihrer Führungsschiene für einen passgenauen Sitz der Linearführung.
Wofür steht die Vorspannungsklasse V2?
Die Angabe V2 kennzeichnet eine mittlere Vorspannung der vier Kugelreihen im Führungswagen. Die Wälzkörper werden dabei mit einer definierten Vorlast montiert, wodurch elastische Verformungen unter Belastung minimiert werden. Das erhöht die Steifigkeit des Systems und verhindert störendes Führungsspiel bei oszillierenden Hubbewegungen.
Wie ist das Dichtungssystem des Führungswagens aufgebaut?
Der Wagen verfügt über eine Kombination aus stirnseitigen Enddichtungen und integrierten Längsdichtungen an der Unterseite. Diese Rundumabdichtung schützt die Kugelumläufe vor dem Eindringen von Staub, Spänen und Schmutzpartikeln. Gleichzeitig halten die Dichtlippen das Schmierfett im Wälzbereich und verringern den Schmierstoffverlust im laufenden Betrieb.
Wie wird der Führungswagen geschmiert?
Die Ausführung ist nachschmierbar gestaltet. Über Schmieranschlüsse an den Stirnseiten führen Sie Schmierstoff direkt in das Umlaufsystem nach. Regelmäßige Schmierintervalle entsprechend den jeweiligen Einsatzbedingungen tragen dazu bei, dass der Kugelkontakt reibungsarm bleibt und vorzeitiger Verschleiß an den Laufbahnen vermieden wird.
In welchem Temperaturbereich darf der Führungswagen eingesetzt werden?
Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -10 und +80 Grad Celsius. Die verbauten Werkstoffe aus Wälzlagerstahl und technischen Kunststoffen für Umlenkelemente und Dichtungen sind exakt auf diesen thermischen Bereich ausgelegt. Bei Anwendungen außerhalb dieser Grenzwerte können Dichtlippen verspröden oder Schmierstoffe ihre Eigenschaften verändern.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/
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