PAE12  ARS-K Führungswagen von NSK
PAE12  ARS-K Führungswagen von NSK

NSK

Führungswagen NSK PAE12 ARS-K

Technische Daten
 
Material
Stahl (rostgeschützt), Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen und Längsdichtungen
Toleranzklasse
NSK PN
Ausführung
Standardausführung
Vorspannung
ohne Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
zweireihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-40 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
mit Schmiersystem
Baureihe
12er Reihe
Gewicht
0,063 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
10 5,08 € 96,57 €
20 10,17 € 91,48 €
101,65 €
exkl. MwSt, zzgl. Versandkosten

16 Versandfertig

Führungswagen NSK PAE12 ARS-K
Auf Lager

Führungswagen NSK PAE12 ARS-K

Der Führungswagen PAE12 ARS-K von NSK bietet als zweireihiger Blockwagen mit integriertem Schmiersystem und Rundum-Dichtung eine präzise Führung für lineare Bewegungsabläufe.

Der Führungswagen PAE12 ARS-K von NSK ist eine kompakte Linearführungseinheit der 12er Reihe in Blockwagen-Bauform. Das Bauteil führt lineare Bewegungen über zweireihig angeordnete Kugeln reibungsarm aus. Gefertigt aus rostgeschütztem Stahl und langlebigem Kunststoff, eignet sich die Komponente für anspruchsvolle Umgebungsbedingungen. Durch die Ausführung ohne Vorspannung läuft der Wagen leichtgängig auf der passenden Profilschiene, während das integrierte Schmiersystem längere Nachschmierintervalle ermöglicht.

In welchen Anwendungen bewährt sich der Führungswagen PAE12 ARS-K?

Konstrukteure setzen diesen Blockwagen bevorzugt in kompakten Handhabungssystemen, Linearachsen und Vorrichtungen mit begrenztem Einbauraum ein. Die zweireihige Kugelführung nimmt Belastungen senkrecht zur Bewegungsrichtung auf und unterstützt gleichmäßige Verfahrbewegungen. Dank des zulässigen Temperaturbereichs von -40 bis +80 Grad arbeitet der Wagen auch unter thermisch wechselnden Bedingungen prozesssicher. Das Schmiersystem versorgt die Kontaktzonen der Wälzkörper kontinuierlich mit Schmierstoff, was zur Reduzierung von Wartungsaufwand und Stillständen beiträgt.

Welchen Schutz bieten Enddichtungen und Längsdichtungen am Führungswagen?

Die Kombination aus stirnseitigen Enddichtungen und seitlichen Längsdichtungen schützt das innere Wälzsystem vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln und Feuchtigkeit. Gleichzeitig halten die Dichtlippen den Schmierstoff im Inneren des Führungswagens. Bei der Auswahl sollten die jeweiligen Umgebungsbedingungen berücksichtigt werden: Für staubbelastete Umfelder bietet diese Rundum-Abdichtung entscheidende Vorteile gegenüber offenen Varianten. Zudem erleichtert die Ausführung ohne Vorspannung die Montage, da Maßtoleranzen der Anschlusskonstruktion geringere Zwangskräfte hervorrufen als bei vorgespannten Systemen.

Was zeichnet den Führungswagen PAE12 ARS-K aus?

Ein zweireihiger Linearführungs-Blockwagen der 12er Baureihe von NSK mit Kugeln als Wälzkörpern. Er verfügt über ein integriertes Schmiersystem sowie eine Kombination aus End- und Längsdichtungen. Die Einheit ist in der Toleranzklasse NSK PN gefertigt und kommt ohne Vorspannung zum Einsatz, was für einen besonders leichten Lauf sorgt.

Für welchen Temperaturbereich ist der Führungswagen PAE12 ARS-K ausgelegt?

Der Führungswagen PAE12 ARS-K ist für Betriebstemperaturen von -40 bis +80 Grad spezifiziert. Dieser Bereich ermöglicht den Einsatz sowohl in gekühlten Industrieumgebungen als auch in Maschinenräumen mit erhöhter Wärmeentwicklung, ohne dass die verbauten Dichtungs- und Kunststoffkomponenten ihre mechanische Funktion einbüßen.

Welche Funktion haben End- und Längsdichtungen am Führungswagen?

Enddichtungen an den Stirnseiten streifen Schmutzpartikel von der Profilschiene ab, während die Längsdichtungen den Spalt an der Unterseite verschließen. Diese Barriere verhindert das Eindringen abrasiver Fremdkörper in das Kugelumlaufsystem und hält das Schmiermittel im Wagen. Dadurch sinkt der Verschleiß an Laufbahnen und Kugeln.

Was bedeutet die Angabe ohne Vorspannung bei diesem Führungswagen?

Eine Linearführung ohne Vorspannung weist ein minimales Spiel zwischen Kugeln und Laufbahn auf, wodurch die Verschiebekräfte besonders gering bleiben. Dies erleichtert das manuelle oder motorische Verfahren bei geringer Antriebsleistung und gleicht leichte Fluchtungsfehler der Anschlusskonstruktion aus, ohne die Bauteile übermäßig zu verspannen.

Wie funktioniert die Schmierung beim Führungswagen PAE12 ARS-K?

Das Bauteil verfügt über ein werkseitig integriertes Schmiersystem. Dieses Reservoir gibt Schmierstoff gleichmäßig an die umlaufenden Kugeln ab. Die kontinuierliche Benetzung der Kontaktflächen reduziert die Reibung, schützt vor metallischem Verschleiß und verlängert die Intervalle bis zur nächsten Nachschmierung spürbar.

Welches Material kommt beim Führungswagen PAE12 ARS-K zum Einsatz?

Der Führungswagen besteht aus rostgeschütztem Stahl und Funktionskomponenten aus Kunststoff. Der Stahlkörper verleiht dem Wagen die erforderliche Formstabilität und Tragfähigkeit, während der Oberflächenschutz Korrosion vorbeugt. Die Dichtelemente und Kugelrückführungen aus Kunststoff dienen einer reibungsarmen Kugelumlenkung und wirksamen Abdichtung.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
info-de@nsk.com, https://de.industryarena.com/nsk-global/impressum
10131671
Produkt zum Vergleich hinzugefügt.
Produkt wurde der Wunschliste hinzugefügt

Passwort zurücksetzen

Neues Konto registrieren