NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 3 | 72,26 € | 650,39 € |
Der Führungswagen LAW50 ELZK von NSK bietet als vierreihiger Flanschwagen mit integriertem Schmiersystem eine präzise Linearführung bei kompakter, breiter Bauform.
Der Führungswagen LAW50 ELZK ist ein linearer Führungskörper der 50er Baureihe von NSK. Als vierreihiger Kugelumlaufwagen in niedriger, breiter Bauweise nimmt er Kräfte und Drehmomente aus verschiedenen Wirkrichtungen auf. Gefertigt aus Stahl und technischen Kunststoffelementen, arbeitet das System mit Kugeln als Wälzkörpern. Durch die werkseitige leichte Vorspannung bleibt der Wagen spielfrei geführt, ohne unzulässige Reibung im Bewegungsablauf zu erzeugen. Die Komponente eignet sich für präzise Linearachsen im industriellen Vorrichtungs- und Maschinenbau.
Dieser Linearwagen kommt vor allem dort zum Einsatz, wo Konstruktionen eine niedrige Bauhöhe und eine breite Anschraubfläche verlangen. Typische Einsatzfelder finden sich in präzisen Linearachsen und Vorrichtungen mit hohen Anforderungen an Führungseigenschaften. Dank der vierreihigen Kugelabstützung nimmt die Führung sowohl radiale Lasten als auch auftretende Momentenbelastungen auf. Das Zusammenspiel aus End- und Längsdichtungen schirmt das innere Wälzsystem vor Schmutzpartikeln ab, was den Einsatz unter industriellen Umgebungsbedingungen ermöglicht.
Die Ausführung als Flanschwagen ermöglicht eine direkte Verschraubung von oben oder unten, was die Montage bei beengten Platzverhältnissen erleichtert. Gleichzeitig versorgt das Schmiersystem die Kugelreihen kontinuierlich mit Schmierstoff, was zur Verlängerung von Nachschmierintervallen beiträgt. Bei der Konstruktion sollten Sie neben der Baugröße 50 die Toleranzklasse NSK PN berücksichtigen, welche die Fertigungsgenauigkeit definiert. Für einen reibungsarmen Lauf ist zudem der zulässige Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad Celsius zu beachten.
Als vierreihiger Flanschwagen der Baureihe 50 zeichnet sich dieses Modell durch niedrige, breite Abmessungen und ein integriertes Schmiersystem aus. Das Modell verfügt über eine werkseitige leichte Vorspannung für spielfreien Lauf. Die Werkstoffkombination aus Stahlkörper und Kunststoffkomponenten unterstützt eine gleichmäßige Führung bei linearen Bewegungen.
Ausgestattet mit Enddichtungen an den Stirnseiten und zusätzlichen Längsdichtungen an der Wagenunterseite, schützt das System die innenliegenden Kugelumläufe vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln. Gleichzeitig halten die Dichtlippen den Schmierstoff im Wageninneren, was die Betriebssicherheit der Schienenführung unterstützt.
Der zulässige Einsatzbereich für diesen Wagen liegt zwischen -40 und +80 Grad Celsius. Die verwendeten Werkstoffe aus Stahl und Kunststoff behalten in diesem thermischen Rahmen ihre Formstabilität und mechanischen Eigenschaften. Bei Einsätzen nahe den Grenzwerten empfiehlt sich eine gezielte Abstimmung des verwendeten Schmierstoffs auf die Umgebungstemperatur.
Eine leichte Vorspannung bedeutet, dass die Wälzkörper mit leichtem Übermaß gegenüber den Laufbahnen eingepasst sind. Dadurch wird radiales und axiales Führungsspiel eliminiert, was die Steifigkeit der Linearführung erhöht. Die leichte Einstufung hält die Verschiebekräfte niedrig und reduziert den Reibungsverschleiß, ohne die Führungsgenauigkeit bei wechselnden Lastrichtungen zu beeinträchtigen.
Die Kennzeichnung PN steht für die herstellerspezifische Normal- bzw. Präzisionstoleranzklasse von NSK bei Profilschienenführungen. Sie legt zulässige Maßabweichungen bei Höhe und Breite sowie die Parallelitätstoleranzen der Laufbahnen fest. Diese Einstufung ist wichtig, wenn Führungswagen und Profilschienen modular kombiniert oder im Rahmen einer Instandsetzung ausgetauscht werden.
Vierreihige Kugelumlaufführungen stützen die Schiene über vier separate Kugelreihen mit definierter Kontaktwinkelgeometrie ab. Diese Konstruktion nimmt Lasten aus allen Hauptrichtungen sowie Momente um die Längs- und Querachse kontrolliert auf. Gegenüber zweireihigen Bauformen bietet dieser Aufbau eine höhere Führungssteifigkeit und Tragfähigkeit bei kompakter Gesamtbreite.