NAS35  ALZ Führungswagen von NSK
NAS35  ALZ Führungswagen von NSK

NSK

Führungswagen NSK NAS35 ALZ

Technische Daten
 
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen und Längsdichtungen
Toleranzklasse
NSK PN
Ausführung
niedrige Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Blockwagen
Temperaturbereich
-40 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
35er Reihe
Gewicht
1,299 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen NSK NAS35 ALZ
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Führungswagen NSK NAS35 ALZ

Der Führungswagen NAS35 ALZ von NSK bietet als vierreihiger Blockwagen in niedriger Ausführung mit Dichtungssystem eine präzise Linearführung für industrielle Anwendungen.

Dieser Führungswagen NAS35 ALZ von NSK basiert auf der 35er Baureihe und führt lineare Bewegungen über vier Kugelreihen spielfrei und gleichmäßig aus. Die Kombination aus Komponenten aus Stahl und Kunststoff sowie der Verzicht auf eine Kugelkette ermöglichen einen kompakten Aufbau. Das Bauteil erfüllt die Toleranzklasse NSK PN und verfügt ab Werk über eine leichte Vorspannung, was die Steifigkeit im laufenden Betrieb erhöht.

In welchen Anwendungen kommt der flache Führungswagen NAS35 ALZ zum Einsatz?

Kompakte Linearachsen erfordern oft flache Komponenten, um Bauraum einzusparen. Die niedrige Ausführung als Blockwagen eignet sich gezielt für präzise Längsführungen bei begrenztem vertikalem Einbauraum. Dank der vierreihigen Kugelumlaufführung nimmt der Führungswagen Kräfte aus unterschiedlichen Richtungen verlässlich auf. Der zulässige Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad erlaubt zudem den flexiblen Einsatz unter variierenden Umgebungstemperaturen.

Welche Funktion bieten Dichtungssystem und Schmiernippel?

Das verbaute Dichtungspaket aus Enddichtungen und Längsdichtungen schützt die innenliegenden Wälzkörper vor Schmutzpartikeln und hält das Schmiermittel im System. Über den integrierten Schmiernippel bleibt die Einheit nachschmierbar, was die Instandhaltung im laufenden Betrieb erleichtert. Achten Sie beim Austausch auf die Schienenkompatibilität der 35er Reihe sowie auf die spezifische Toleranzklasse NSK PN, um die geforderte Laufgenauigkeit der Baugruppe zu erzielen.

Was zeichnet den Führungswagen NAS35 ALZ aus?

Dieser Blockwagen der 35er Baureihe von NSK besitzt vier Kugelreihen ohne Kugelkette. Er ist in niedriger Bauform gefertigt und verfügt über eine leichte Vorspannung. Die Kombination aus Stahl und Kunststoffkomponenten sowie die Toleranzklasse NSK PN unterstützen eine präzise lineare Führung auf passenden Profilschienen.

Welche Funktion erfüllen Enddichtungen und Längsdichtungen?

Die Stirnseiten sind mit Enddichtungen versehen, während zusätzliche Längsdichtungen an den Flanken abschließen. Dieses kombinierte System schützt vor dem Eindringen von Partikeln in das Kugelumlaufsystem. Gleichzeitig verbleibt der Schmierstoff im Führungswagen, was dem Verschleiß entgegenwirkt und den Wartungsaufwand reduziert.

Wie wird der Führungswagen NAS35 ALZ nachgeschmiert?

Die Schmierung erfolgt über den Schmiernippel am Wagenkörper. Dadurch lässt sich Schmierstoff direkt in die Kugelumläufe nachfördern, ohne dass Sie die Einheit von der Schiene demontieren müssen. Regelmäßiges Nachfetten schützt die vierreihige Mechanik vor vorzeitigem Verschleiß.

Was bedeutet die Einstufung in die Toleranzklasse NSK PN?

Die Toleranzklasse PN bezeichnet eine Genauigkeitsklasse des Herstellers NSK für Profilschienenführungen. Sie legt Grenzmaße für Höhen- und Breitenabweichungen sowie die Parallelität fest. Anwender nutzen diese Angabe, um die Positioniergenauigkeit in der Anschlusskonstruktion passend abzustimmen.

In welchem Temperaturbereich arbeitet dieser Führungswagen?

Das Bauteil ist für Betriebstemperaturen von -40 bis +80 Grad ausgelegt. Dieser thermische Einsatzbereich ermöglicht den Betrieb in Industrieumgebungen mit entsprechenden Temperaturanforderungen, ohne dass die Kunststoff- und Dichtungselemente beeinträchtigt werden.

Welchen Nutzen hat die leichte Vorspannung bei diesem Blockwagen?

Eine leichte Vorspannung reduziert das radiale Spiel zwischen den Führungskugeln und der Schiene. Die Wälzkörper stehen bereits im Ruhezustand unter definiertem Druck, was elastische Verformungen bei Lastwechseln verringert. Das trägt zur Gesamtfestigkeit der Linearführung bei gleichbleibend ruhigem Laufverhalten bei.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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