NAH30  EMZ Führungswagen von NSK
NAH30  EMZ Führungswagen von NSK

NSK

Führungswagen NSK NAH30 EMZ

Technische Daten
 
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen und Längsdichtungen
Toleranzklasse
NSK PN
Ausführung
Standardausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-40 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
nachschmierbar (über den Schmiernippel)
Baureihe
30er Reihe
Gewicht
1,155 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen NSK NAH30 EMZ
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Führungswagen NSK NAH30 EMZ

Der Führungswagen NAH30 EMZ von NSK ermöglicht als vierreihiger Flanschwagen mit leichter Vorspannung eine nachschmierbare Linearführung für industrielle Profilschienen.

Der Führungswagen NAH30 EMZ von NSK ist ein vierreihiger Kugel-Linearführungswagen in Flanschbauform aus der 30er Baureihe. Er führt Lasten gleichmäßig entlang kompatibler Profilschienen. Die Konstruktion kombiniert Wälzkörper aus Stahl mit Kugelelementen und Umlenkungen aus Kunststoff. Mit seiner leichten Vorspannung und der Toleranzklasse NSK PN erfüllt der Wagen definierte Genauigkeitsanforderungen im Maschinenbau. Für den flexiblen Schmierstoffnachschub ist die Führungseinheit über einen integrierten Schmiernippel nachschmierbar.

Wofür eignet sich der Führungswagen NAH30 EMZ?

Der Führungswagen NAH30 EMZ eignet sich für lineare Bewegungseinheiten, bei denen Konstrukteure Bauteile von oben oder unten über die Flanschflächen verschrauben. Durch das vierreihige Kugelumlaufsystem nimmt der Wagen Kräfte aus unterschiedlichen Querrichtungen auf. Typische Einsatzfelder sind Verfahrschlitten im allgemeinen Maschinenbau, Zuführeinheiten sowie Montage- und Handhabungsvorrichtungen mit Betriebstemperaturen von -40 bis +80 Grad Celsius.

Worauf kommt es bei Dichtung und Schmierung des NAH30 EMZ an?

Bei der Auslegung spielen Umgebungsbedingungen und Schmierfristen eine wesentliche Rolle. Die Kombination aus Enddichtungen und Längsdichtungen schützt das innere Kugelumlaufsystem vor Schmutzeintrag und hält den Schmierstoff im Wagenkörper. Über den Schmiernippel führen Sie Schmierfett direkt nach, was die Einsatzdauer im Dauerbetrieb unterstützt. Beachten Sie bei der Montage, dass die leichte Vorspannung für eine definierte Steifigkeit sorgt und eine genaue Ausrichtung der Schienen erfordert.

Welche Bauform zeichnet den Führungswagen NAH30 EMZ aus?

Der Wagen besitzt eine Flanschbauform der 30er Baureihe. Diese breite Anschraubfläche erlaubt eine flexible Montage von der Ober- oder Unterseite. Das vierreihige Kugelumlaufsystem ohne Kugelkette nimmt Lasten in allen Querrichtungen zur Bewegungsrichtung auf und unterstützt einen gleichmäßigen Lauf des Linearwagens.

Welche Dichtungen sind am Führungswagen NAH30 EMZ verbaut?

An den Stirnseiten schließen Enddichtungen den Wagen gegenüber Schmutzpartikeln auf der Schiene ab. Zusätzliche Längsdichtungen an der Unterseite verhindern, dass Schmierstoff austritt oder Fremdkörper von der Seite in das Wälzkörpersystem gelangen. Dieses Dichtungskonzept schützt die innenliegenden Kugeln im regulären Betrieb.

Wie wird der Führungswagen NAH30 EMZ nachgeschmiert?

Die Schmierung erfolgt über den integrierten Schmiernippel am Wagenkörper. Dadurch bringen Sie frischen Schmierstoff gezielt direkt in die vier Kugelumläufe ein, ohne den Führungswagen von der Profilschiene abziehen zu müssen. Regelmäßiges Nachfetten reduziert den Reibungsverschleiß und unterstützt eine lange Einsatzzeit.

Was bedeutet die leichte Vorspannung bei diesem Führungswagen?

Eine leichte Vorspannung bedeutet, dass die Wälzkörper bereits im unbelasteten Zustand mit geringem Druck an den Laufbahnen anliegen. Dadurch entsteht eine spielfreie Führung mit erhöhter Steifigkeit. Dies empfiehlt sich für Anwendungen, die präzise Führungsbewegungen verlangen und gleichzeitig geringe Verschiebekräfte erfordern.

In welchem Temperaturbereich arbeitet der Führungswagen NAH30 EMZ?

Der zulässige Temperaturbereich reicht von -40 bis +80 Grad Celsius. Sowohl die Wälzkörper und Laufbahnen aus Stahl als auch die integrierten Kunststoffkomponenten der Kugelrückführung sind für dieses Temperaturfenster ausgelegt. Bei extremen Kälte- oder Wärmegraden außerhalb dieser Spanne sollten Sie gesonderte thermische Schutzmaßnahmen vorsehen.

Aus welchen Werkstoffen besteht der Führungswagen NAH30 EMZ?

Der Grundkörper sowie die Kugeln bestehen aus wälzgelagertem Stahl, was eine hohe Formstabilität unter Belastung sichert. Für die Umlenkungen und Führungselemente der Wälzkörper verwendet NSK maßhaltigen Kunststoff. Diese Materialpaarung reduziert das Eigengewicht der Einheit und unterstützt eine leise Kugelrückführung bei linearen Verfahrbewegungen.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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