NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5,84 € | 111,13 € |
| 20 | 11,70 € | 105,27 € |
Der Führungswagen NAH20 GMZ von NSK bietet als langer Flanschwagen mit vierreihiger Kugel-Linearführung eine steife Führung für anspruchsvolle Aufgaben in der industriellen Bewegungstechnik.
Der Führungswagen NAH20 GMZ von NSK ist für lineare Führungsaufgaben in der industriellen Bewegungstechnik konzipiert. Als Baueinheit der 20er Reihe kombiniert dieser Flanschwagen eine lange Ausführung mit vier Kugelreihen, die direkt im Verbund aus Stahl und Kunststoffelementen laufen. Die Ausführung ohne Kugelkette ermöglicht eine kompakte Bauweise und eine hohe Wälzkörperdichte. Das integrierte Dichtungssystem aus End- und Längsdichtungen schützt das Laufsystem vor Schmutzeintrag und reduziert den Schmierstoffverlust.
Die Linearführung nimmt durch den vierreihigen Kugelumlauf Lasten aus allen Hauptrichtungen sowie Kippmomente stabil auf. Die lange Bauform vergrößert die Kontaktzone auf der Profilschiene und erhöht damit die Momentensteifigkeit des Systems. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad arbeitet die Führungseinheit in unterschiedlichen industriellen Fertigungsumgebungen.
Die leichte Vorspannung des Wagens reduziert das innere Radialspiel im Wälzkörpersystem auf ein Minimum. Dadurch reagiert die Linearführung direkt auf Lastwechsel und minimiert das Umkehrspiel. In der Toleranzklasse NSK PN liefert die Einheit ein definiertes Führungsverhalten bei gleichmäßigem Lauf. Über die breite Montagefläche des Flanschwagens lassen sich Maschinenkomponenten von oben oder unten verschrauben. Wartungsarbeiten erfolgen über den integrierten Schmiernippel.
Dieser Wagen von NSK gehört zur 20er Baureihe und ist als langer Flanschwagen mit vierreihiger Kugel-Linearführung ausgeführt. Er arbeitet mit einer leichten Vorspannung und entspricht der Toleranzklasse NSK PN für präzise industrielle Positionieraufgaben.
Die Führung ist mit einer Kombination aus Stirndichtungen an beiden Enden sowie Längsdichtungen an den Flanken ausgestattet. Dieses System schützt die innenliegenden Wälzkörper vor Schmutzeintrag und verringert das Austreten von Schmierstoff während der Hubbewegung.
Der Wagen lässt sich über den Schmiernippel direkt mit Schmierstoff versorgen. Regelmäßiges Nachschmieren über diesen Anschluss hält den Schmierfilm im Kugelumlaufsystem aufrecht und verlängert die Nutzungsdauer der Führungsflächen.
Der Hersteller NSK gibt für dieses Produkt einen Temperatureinsatzbereich von -40 bis +80 Grad an. Die Materialkombination aus Wälzlagerstahl und ausgewählten Kunststoffteilen ist auch auf diese Grenztemperaturen ausgelegt.
Ein Flanschwagen besitzt seitlich überstehende Montageflächen mit Befestigungsgewinden. Diese breite Anschraubfläche erleichtert die Montage von Aufbauten und sorgt für eine gleichmäßige Krafteinleitung in die tragenden Kugelreihen des Führungswagens.