NAH20  GMZ-L Führungswagen von NSK
NAH20  GMZ-L Führungswagen von NSK

NSK

Führungswagen NSK NAH20 GMZ-L

Technische Daten
 
Material
Stahl, Kunststoff
Dichtung
Enddichtungen und Längsdichtungen
Toleranzklasse
NSK PN
Ausführung
lange Ausführung
Vorspannung
leichte Vorspannung
Wälzkörperart
Kugeln
Kugel-/Rollenreihen
vierreihig
Kugelkette
ohne Kugelkette
Bauform
Flanschwagen
Temperaturbereich
-40 bis +80 °C
Schmierung und Wartung
mit Schmiersystem
Baureihe
20er Reihe
Gewicht
0,603 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Führungswagen NSK NAH20 GMZ-L
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Führungswagen NSK NAH20 GMZ-L

Führungswagen NAH20 GMZ-L von NSK: Vierreihiger Flanschwagen in langer Bauform mit integriertem Schmiersystem und Dichtungskombination für präzise Linearführungen im Maschinenbau.

Der Führungswagen NAH20 GMZ-L von NSK ist ein vierreihig gelagertes Linearelement für Profilschienen der 20er Baureihe. Als Wälzkörper dienen präzise geführte Kugeln ohne Kugelkette. Die Konstruktion kombiniert Komponenten aus Stahl mit Formteilen aus Kunststoff. Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Vorrichtungsbau, in Handhabungsachsen sowie in automatisierten Linearachsen, an denen gleichmäßige Führungseigenschaften unter wechselnden Lastrichtungen gefordert sind.

Welche Eigenschaften bietet der lange Führungswagen NAH20 GMZ-L?

Dieser Linearwagen nimmt Kräfte und Kippmomente quer zur Bewegungsrichtung auf. Durch die lange Bauform verteilt sich die Belastung auf eine vergrößerte Kontaktzone der Kugelreihen, was die Führungskonstruktion stabilisiert und versteift. Die leichte Vorspannung minimiert das Radialspiel und sorgt für eine definierte Steifigkeit, ohne den Verschiebewiderstand übermäßig zu erhöhen. Typischerweise kommt dieser Wagen auf Profilschienenführungen zum Einsatz, bei denen hohe Momentenbelastbarkeit und Steifigkeit im Vordergrund stehen.

Was zeichnet die Flanschbauform mit Schmiersystem aus?

Die breite Flanschbauform erleichtert die Verschraubung von Trägerplatten und Anschlusskonstruktionen direkt von oben oder unten. Für anspruchsvolle Umgebungsbedingungen kombiniert das System stirnseitige Enddichtungen mit Längsdichtungen an der Unterseite. Diese Anordnung hält Schmutzpartikel von den Kugelbahnen fern und bindet Schmierstoff im Wälzraum. Dank des integrierten Schmiersystems verbleibt das Schmiermittel kontinuierlich an den Laufbahnen, was zu verlängerten Nachschmierintervallen im laufenden Betrieb beiträgt.

Was bedeutet die Bezeichnung Führungswagen NAH20 GMZ-L?

Die Bezeichnung kennzeichnet eine Kugel-Profilschienenführung der 20er Baureihe von NSK in langer Flanschausführung. Die Buchstabenfolge definiert die Toleranzklasse NSK PN, eine leichte Vorspannung sowie das integrierte Schmiersystem und das Dichtungspaket mit End- und Längsdichtungen.

Welche Dichtungen sind im Führungswagen NAH20 GMZ-L verbaut?

Der Wagen verfügt über eine Kombination aus stirnseitigen Enddichtungen und bodenseitigen Längsdichtungen. Diese Konstruktion schützt die vier Kugelreihen vor eindringenden Fremdkörpern und verhindert zugleich das vorzeitige Austreten von Schmierstoff entlang der Profilschiene.

In welchem Temperaturbereich arbeitet dieser NSK Führungswagen?

Der zulässige Betriebsbereich liegt zwischen -40 und +80 Grad Celsius. Sowohl die Wälzkörper aus Stahl als auch die Dichtelemente und Kugelumlenkungen aus Kunststoff sind auf diesen Einsatzbereich abgestimmt.

Welche Funktion erfüllt die leichte Vorspannung?

Eine leichte Vorspannung reduziert das Spiel zwischen Führungswagen und Schiene. Sie erhöht die Steifigkeit bei wechselnden Querbelastungen und stabilisiert die Führungseigenschaften, ohne übermäßige Reibung bei translatorischen Bewegungen zu erzeugen.

Wie unterstützt das integrierte Schmiersystem die Wartung?

Das integrierte Schmiersystem bevorratet Schmierstoff direkt am Wagen und führt ihn an die Kugelreihen ab. Dies trägt zu längeren Wartungsintervallen bei und schützt die Laufbahnen vor vorzeitigem Trockenlauf.

Welche Werkstoffe kommen im Führungswagen NAH20 GMZ-L zum Einsatz?

Der Tragkörper und die Kugeln bestehen aus Stahl. Ergänzend kommen Kunststoffe für Umlenkelemente und Schmierstoffkanäle sowie Dichtlippen an den Stirn- und Längsseiten zum Einsatz.

NSK Deutschland GmbH
Harkortstrasse 15, 40880 Ratingen, Germany
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