Führungswagen SCHNEEBERGER MRW30 -B-G1-V3

Der Schneeberger Führungswagen MRW30 -B-G1-V3 bietet als vierreihiger Rollen-Flanschwagen mit hoher Vorspannung hohe Steifigkeit für anspruchsvolle Linearführungen im Maschinenbau.

Der Führungswagen MRW30 -B-G1-V3 von Schneeberger gehört zur 30er Baureihe der profilierten Rollenführungen und ist als langer Flanschwagen konstruiert. Die vierreihige Anordnung zylindrischer Rollen als Wälzkörper sorgt im Vergleich zu Kugelführungen für eine steife Kraftübertragung bei Linearbewegungen. Gefertigt aus Stahl und Kunststoff-Komponenten, deckt die Baueinheit einen Temperaturbereich von -40 bis +80 Grad ab. Konstrukteure nutzen diese Komponente überall dort, wo exakte Geradführungen unter anspruchsvollen Bedingungen erforderlich sind.

Wofür eignet sich der Führungswagen MRW30 -B-G1-V3 im industriellen Einsatz?

Dieser vierreihige Rollenführungswagen eignet sich vor allem für hochbelastete Linearachsen und Führungsanordnungen mit hohen Lastanforderungen. Durch die Rollen-Wälzkörper und die Bauform als langer Flanschwagen nimmt das Bauteil hohe statische sowie dynamische Kräfte und Kippmomente verlässlich auf. Die Ausführung ohne Kugelkette unterstützt kompakte Kraftübertragungen bei unbegrenztem Hub. Wartungsabläufe bleiben überschaubar, da Sie den Wagen über den integrierten Schmiernippel direkt nachschmieren können.

Welche Funktion haben die hohe Vorspannung und das Dichtungssystem?

Die Kennzeichnung V3 steht für eine hohe Vorspannung des Rollensystems. Diese spielfreie Einstellung erhöht die statische Systemsteifigkeit und minimiert elastische Verformungen bei wechselnden Lastrichtungen. Für den Schutz der inneren Laufbahnen verfügt der Wagen über eine Kombination aus Stirn- bzw. Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen. Diese geschlossene Dichtungsanordnung hält Fremdpartikel fern und bindet den Schmierstoff im Rollenbereich. In Verbindung mit der Schneeberger Toleranzklasse G1 erreichen Sie eine hohe Wiederhol- und Führungsgenauigkeit.