THK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 9,70 € | 184,34 € |
| 20 | 19,40 € | 174,64 € |
Der Führungswagen SHS35 RSS von THK ist ein vierreihiger Linear-Blockwagen mit Kugelkette für Führungen der 35er Baureihe.
Dieser vierreihige Führungswagen SHS35 RSS führt Linearbewegungen auf Profilschienen präzise aus. Die Kugeln laufen in geschlossenen Kreisläufen, während eine integrierte Kugelkette die Wälzkörper auf Abstand hält. Das Bauteil von THK besteht aus Tragkörpern aus Stahl sowie Elementen aus Kunststoff. Es ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +80 Grad ausgelegt und bedient industrielle Linearachsen mit kontinuierlichen Verfahrwegen.
Konstrukteure setzen diesen Blockwagen ein, wenn kompakte Bauräume eine schmale Ausführung verlangen. Durch den vierreihigen Kugelumlauf nimmt die Führung Lasten aus radialen sowie axialen Richtungen auf. Typische Einsatzfelder finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Handhabungsmodulen sowie in automatisierten Linearachsen. Die Kugelumläufe rollen gleichmäßig ab, sodass Führungsschlitten auch bei wechselnden Belastungen richtungsstabil geführt werden.
Das integrierte Dichtungssystem kombiniert Enddichtungen, Längsdichtungen und Innendichtungen zu einem abgestimmten Schutzpaket gegen Schmutzpartikel. Die Kugelkette verhindert den direkten Kontakt benachbarter Kugeln, was die Geräuschentwicklung dämpft und die Verteilung des Schmierstoffs unterstützt. Über den Schmiernippel lässt sich der Wagen bedarfsgerecht nachschmieren. Die normale Vorspannung und die THK Normalklasse bieten eine solide Basis für exakte Führungsaufgaben.
Dieser Wagen der 35er Baureihe arbeitet mit vier Kugelreihen und einer integrierten Kugelkette. Er besitzt eine schmale Blockwagen-Bauform aus Stahl mit Funktionsteilen aus Kunststoff.
Die Ausführung verfügt über ein kombiniertes Dichtungssystem aus Enddichtungen, Längsdichtungen sowie Innendichtungen. Diese Bauweise schützt die Kugelumläufe vor eindringenden Fremdkörpern und Spänen.
Das Nachschmieren erfolgt direkt über den integrierten Schmiernippel am Tragkörper. Dadurch gelangt das Schmiermittel unmittelbar in die Umlenkungen und zu den Laufbahnen der Kugeln.
Die zulässige Betriebstemperatur liegt zwischen -20 und +80 Grad Celsius. Innerhalb dieser thermischen Spanne bleiben die Dichtungen, die Kugelkette und die Schmierstoffversorgung funktionsfähig.
Die normale Vorspannung definiert die Passung zwischen Schiene und Laufwagen. Sie dient dazu, das Führungsverhalten zu stabilisieren, ohne den Verschiebewiderstand des Wagens unzulässig zu erhöhen.
THK GmbH
Kaiserswerther Straße 11, 40880 Ratingen, Germany
info.ehq@thk.eu, https://www.thk.com/?q=de/node/5313