SKF
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 20 | 0,43 € | 8,20 € |
| 50 | 0,86 € | 7,77 € |
| 100 | 1,29 € | 7,34 € |
Der Festring FRB10/72 von SKF Wälzlager dient der axialen Lagerfixierung mit Maßen von 64x72x10 mm aus Stahl.
Der Festring FRB10/72 fixiert Wälzlager im Gehäusesitz und wandelt eine Loslagerung bei Bedarf in eine Festlagerung um. Gefertigt aus Stahl, füllt dieses Bauteil den axialen Freiraum im Gehäuse aus. Konstrukteure und Instandhalter nutzen Festringe vor allem in geteilten Stehlagergehäusen, um unzulässige axiale Verschiebungen der Welle im Gehäusesitz zu begrenzen. Auf diese Weise lässt sich das axiale Lagerspiel konstruktiv definieren.
Das Bauteil kommt zum Einsatz, wenn ein Wälzlager im Gehäusesitz axial arretiert werden soll. Geteilte Stehlagergehäuse bieten im Grundzustand meist Raum für axiale Längenänderungen der Welle. Durch das Einlegen des Rings FRB10/72 zwischen Lageraußenring und Gehäuseschulter entsteht der erforderliche Formschluss für eine Festlageranordnung. Diese Konstruktion unterstützt die axiale Führung der Welle im laufenden Betrieb und verhindert ein axiales Wandern des Lagers.
Die Auswahl richtet sich nach Gehäusegröße und Lagerbreite. Der Festring FRB10/72 weist einen Außendurchmesser von 72 mm, eine Bohrung von 64 mm sowie eine Breite von 10 mm auf. Prüfen Sie vor dem Einbau, ob die Gehäusebohrung für den Durchmesser von 72 mm ausgelegt ist. Je nach Gehäusetyp platziert die Montageanleitung einen einzelnen Ring oder zwei Ringe symmetrisch um den Lageraußenring.
Ein Festring füllt den konstruktiv vorgesehenen axialen Freiraum im Lagergehäuse aus. Das Bauteil fixiert den Außenring des Wälzlagers in axialer Richtung. Dadurch verwandelt sich die Gehäuseaufnahme von einer Loslagerung in eine starre Festlagerung zur Aufnahme axialer Führungskräfte.
Der Ring besitzt eine Bohrung von 64 mm, einen Außendurchmesser von 72 mm und eine Breite von 10 mm. Diese Dimensionen müssen exakt mit dem Lagersitz und dem Außendurchmesser des eingesetzten Wälzlagers übereinstimmen.
Dieses Bauteil besteht aus festem Stahl. Der Werkstoff widersteht den mechanischen Druckkräften im Gehäusesitz und behält auch bei wechselnden Betriebsbedingungen seine geometrische Form zur sicheren Führung bei.
Die benötigte Anzahl hängt von der Gehäusebauform und der Breite des eingebauten Lagers ab. Häufig kommt entweder ein einzelner Festring auf einer Seite oder je ein Ring beidseitig des Wälzlagers zum Einsatz, um den freien Raum im Gehäusesitz symmetrisch auszugleichen.
Der Ring sitzt direkt zwischen der stirnseitigen Gehäuseschulter und dem Außenring des Lagers. Er liegt außen an und hat keinen Kontakt zur rotierenden Welle oder zum Innenring des Wälzlagers.
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