CC140 Doppelkeilriemen von SWR
CC140 Doppelkeilriemen von SWR

SWR

Doppelkeilriemen SWR CC140

Technische Daten
 
Querschnitt (b x h)
22 x 17
Winkel
40 Grad
Nennlänge
Li (Innenlänge)
Gewicht
1,557 kg
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Doppelkeilriemen SWR CC140
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Doppelkeilriemen SWR CC140

Der Doppelkeilriemen CC140 von SWR-Keilriemen dient der beidseitigen Kraftübertragung in industriellen Mehrwellenantrieben mit gegenläufigen Drehrichtungen.

Dieser Doppelkeilriemen CC140 weist ein sechseckiges Profil mit einem Querschnitt von 22 mal 17 auf. Der Flankenwinkel beträgt 40 Grad. Doppelkeilriemen eignen sich für Antriebe, bei denen mehrere Scheiben über die Innen- und Außenseite des Riemens angetrieben werden. Die symmetrische Form ermöglicht die Drehmomentübertragung über beide Riemenseiten, was kompakte Antriebskonzepte mit Drehrichtungsumkehr unterstützt.

Wo wird der Doppelkeilriemen CC140 eingesetzt?

Der Doppelkeilriemen CC140 kommt vor allem in Serpentinenantrieben zum Einsatz, bei denen Wellen wechselseitig angetrieben werden müssen. Durch den Querschnitt von 22 mal 17 und den 40-Grad-Winkel greift der Riemen beidseitig sauber in passende Keilriemenscheiben ein. Typische Einsatzbereiche finden sich im Maschinenbau, wenn mehrere gegenläufig rotierende Wellen über einen gemeinsamen Riemenstrang laufen.

Welche Besonderheit bietet das Profil des Doppelkeilriemens CC140?

Ein Doppelkeilriemen besitzt zwei keilförmige Seiten mit einem Querschnitt von 22 mal 17. Dadurch kann das Bauteil Drehmomente über die Innen- und die Außenseite übertragen. Dies erlaubt den Betrieb in Antrieben mit wechselnder Laufrichtung oder mehreren gegenläufig angetriebenen Scheiben.

Welchen Flankenwinkel weist der Doppelkeilriemen CC140 auf?

Das Profil des Doppelkeilriemens CC140 verfügt über einen Flankenwinkel von 40 Grad. Dieser Winkel entspricht der gängigen Geometrie für Keilriemenscheiben dieses Profiltyps und trägt zu einem form- und kraftschlüssigen Lauf in den Riemenscheiben bei.

Für welche Antriebsarten ist der Doppelkeilriemen CC140 ausgelegt?

Der Riemen ist speziell für sogenannte Serpentinen- oder Mehrwellenantriebe konzipiert. In solchen Systemen treibt ein einzelner Riemenstrang mehrere Wellen gleichzeitig an, wobei die Drehrichtung einzelner Wellen durch den Kontakt mit der Innen- oder Außenflanke gezielt umgekehrt werden kann.

SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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