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SWR
Doppelkeilriemen SWR CC136
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 22 x 17
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- Li (Innenlänge)
- Gewicht
- 1,513 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 15 | 5% | 77,55 € |
| 30 | 10% | 73,47 € |
Doppelkeilriemen SWR CC136
Der Doppelkeilriemen CC136 von SWR-Keilriemen dient der beidseitigen Drehmomentübertragung in Mehrwellenantrieben.
Dieser Doppelkeilriemen CC136 besitzt ein sechseckiges Profil mit den Querschnittsmaßen 22 x 17 Millimeter sowie einen Flankenwinkel von 40 Grad. Durch die symmetrische Formgebung überträgt der Riemen Kräfte über die Ober- und Unterseite gleichermaßen. Das Bauteil eignet sich für Antriebe mit gegenläufigen Drehrichtungen, bei denen mehrere Riemenscheiben über beide Seiten des Profils angetrieben werden.
Wo kommt der Doppelkeilriemen CC136 zum Einsatz?
Der Riemen wird vorwiegend in komplexen Serpentinenantrieben genutzt, bei denen Wellen in wechselnder Drehrichtung arbeiten. Dank der beiden wirksamen Keilseiten greift das Profil in Rillenscheiben mit passendem 40-Grad-Winkel ein. Bei der Montage ist auf eine korrekte Riemenausrichtung und passende Rillengeometrie zu achten, um einen vorzeitigen Flankenverschleiß im laufenden Betrieb zu vermeiden.
Welche Abmessungen weist das Profil des Riemens auf?
Der Doppelkeilriemen verfügt über einen Querschnitt mit einer Breite von 22 Millimetern und einer Höhe von 17 Millimetern. Der Flankenwinkel beträgt 40 Grad. Diese Werte sind entscheidend für die Auswahl der passenden Riemenscheiben in der Antriebskonstruktion.
Was zeichnet die Bauform eines Doppelkeilriemens aus?
Im Gegensatz zu einfachen Keilriemen besitzt der Doppelkeilriemen zwei Keilprofile, die spiegelsymmetrisch angeordnet sind. Dadurch kann das Bauteil Drehmomente über beide Seiten auf Riemenscheiben übertragen. Dies ermöglicht den Antrieb von Wellen mit unterschiedlichen Drehrichtungen innerhalb eines Riemensystems.
Worauf ist bei der Installation im Antrieb zu achten?
Bei der Montage sollten alle Riemenscheiben exakt fluchtend ausgerichtet sein. Zudem müssen die Rillenprofile auf den 40-Grad-Winkel und die Riemenbreite abgestimmt sein. Eine passende Riemenspannung trägt dazu bei, Schlupf und übermäßigen Flankenabrieb während des Betriebs zu verringern.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
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