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SWR
Doppelkeilriemen SWR AA60
- Technische Daten
- Querschnitt (b x h)
- 12,5 x 10
- Winkel
- 40 Grad
- Nennlänge
- Li (Innenlänge)
- Gewicht
- 0,198 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 5% | 14,84 € |
| 25 | 10% | 14,06 € |
| 50 | 15% | 13,27 € |
Doppelkeilriemen SWR AA60
Der Doppelkeilriemen AA60 von SWR-Keilriemen überträgt Drehmomente beidseitig und eignet sich für Antriebe mit gegenläufigen Drehrichtungen.
Dieser Doppelkeilriemen besitzt einen Querschnitt von 12,5 mal 10 Millimetern sowie einen Flankenwinkel von 40 Grad. Durch das sechseckige Profil kann das Bauteil Drehmomente über die Ober- und Unterseite auf Riemenscheiben übertragen. Das Fabrikat SWR-Keilriemen ist auf industrielle Antriebssysteme abgestimmt. Es ermöglicht kompakte Konstruktionen, bei denen ein Riemen mehrere Wellen in wechselnder Richtung antreibt.
Wofür wird der Doppelkeilriemen AA60 eingesetzt?
Typische Einsatzbereiche für den Doppelkeilriemen AA60 sind sogenannte Serpentinenantriebe im Maschinenbau. Wenn Riemenscheiben sowohl innen als auch außen am Riemen anliegen, überträgt das Profil die Kräfte beidseitig. Dies erlaubt den gleichzeitigen Antrieb von Wellen mit unterschiedlichem Drehsinn. Ein gleichmäßiger Betrieb setzt fluchtende Riemenscheiben und eine passende Riemenspannung voraus.
Welche Besonderheit zeichnet einen Doppelkeilriemen aus?
Durch den sechseckigen Querschnitt mit zwei Keilprofilen überträgt das Bauteil Drehmomente über beide Seiten auf Riemenscheiben. Dies ermöglicht den Antrieb von Wellen in entgegengesetzten Drehrichtungen innerhalb eines einzigen Riementriebs.
Welche Abmessungen weist der Doppelkeilriemen AA60 auf?
Mit einer Breite von 12,5 Millimetern und einer Höhe von 10 Millimetern besitzt das Profil AA einen Querschnitt mit einem Flankenwinkel von 40 Grad. Diese Geometrie greift passgenau in entsprechende Riemenscheiben des Profils AA ein.
Worauf kommt es beim Einbau des Doppelkeilriemens AA60 an?
Riemenscheiben müssen präzise zueinander fluchten, um vorzeitigen Flankenverschleiß zu vermeiden. Das Auflegen erfolgt bei verringertem Achsabstand ohne gewaltsames Hebeln, um den Riemenkörper zu schonen. Anschließend sorgt die korrekte Riemenspannung für eine zuverlässige Kraftübertragung.
SWR Europe - van Dinther Antriebstechnik GmbH
Engelbertstraße 17-21, 45892 Gelsenkirchen, Germany
info@swr-europe.de, https://www.swr-europe.de/kontakt.php
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